据说梅赛德斯AMG正在考虑只转向全轮驱动

据说梅赛德斯-AMG正在考虑只转向全轮驱动。有传言称，包括AMG GT在内的下一代梅赛德斯AMG车型可能会标配全轮驱动。可能性的消息来自AMG负责人Tobias Moers。这位高管还表示，随着电动化程度的提高，梅赛德斯-AMG车型style="max-width: 100%; 的发动机也越来越小。

根据Moers所说，此举是因为客户需要全轮驱动汽车。他说，在提供AMG E级后轮驱动和四轮驱动选项的时代，超过90%的购买者选择了AWD版本的汽车。穆尔斯还指出，使用带漂移模式的E63，您可以在同一辆汽车中同时使用后轮驱动和全轮驱动。

他还指出，当他向客户询问有关AMG GT的信息时，他们会询问全轮驱动系统。E63 AMG的最新版本具有一个基于离合器的全轮驱动系统，该系统可以向任一车轴传递高达100%的发动机扭矩。E63 S漂移模式可以完全分离前驱动轴，如果驾驶员愿意，则可以使用传统的后驱动系统。

摩尔斯(Moers)还证实，AMG V8将在下一代中使用混合动力。他还表示，他们不会在将来将V8的性能输出推到目前提供的630bhp以上。为了高于当前输出，梅赛德斯将V8与插电式混合动力系统匹配，并具有电动后轴。

Moers令人遗憾的消息是，在日内瓦车展上展出的S65最终版之后，梅赛德斯AMG范围内将不再有V12发动机。作为保时捷Boxster的竞争对手，他还回溯了梅赛德斯AMG重振SLC的计划，只是说它无法做到这一点。他指出，售价在40,000欧元左右的跑车表现不佳。

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