加快粤港澳大湾区交通互联互通

加快粤港澳大湾区交通互联互通

近日，深圳地铁集团、中铁二院、铁四院等单位在粤港澳大湾区举行5个城际铁路建设项目工程可行性研究合同签约仪式，启动深汕高铁、广莞深城际铁路前海至皇岗口岸段、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙达城际铁路龙岗至大鹏支线5个城际铁路项目工程可行性研究。此举标志着深圳牵头的五条城际线路设计全面启动。深圳即将进入城际铁路综合建设时代，大湾区交通互联互通取得新进展。

据了解，5条城际铁路全长约410公里，投资约2018亿元。其中，深汕高铁自深圳西丽站经清水河至深汕合作区坪山、惠州南站、深汕站，全长128公里。它将连接广汕铁路和其他高速铁路，建成时速350公里的高速铁路通道，有助于深圳“飞地”深汕特别合作区的快速发展。

广莞深城际铁路前海至皇岗港段起于前海，经深圳湾超级总部，止于皇岗港。在广莞深城际延伸至前海的基础上，进一步延伸至深圳福田中心区，支持前海自贸区和东莞滨海新城的快速建设。

深惠城际铁路从深圳前海至惠州南，在五河站接深大城际，在惠州李林北站接关晖城际，全长130公里，设计时速160公里、200公里。将进一步加强惠州中心区与深圳龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自贸区的快速连接，弥补现有轨道交通联系的空白。

深大城际铁路从深圳机场T4航站楼至惠州大亚湾，全长86公里，投资526亿元。主要途经龙华、十堰、龙岗、坪山、大亚湾，将加强深圳坪山区、龙岗区、龙华区与深圳机场的快速联系，促进周边城市发展。

龙大城际铁路深圳龙岗至大鹏支线全长42公里，从龙岗龙城经坪山至大鹏新区信达站。通过连接深惠城际、深大城际，可实现深圳大鹏新区与深圳市中心区及主要对外交通设施的快速连接，改变大鹏新区无城轨覆盖的现状，缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。

作为深圳首条城际铁路，广莞深城际铁路新塘至深圳机场段已于2019年9月开通运营，深圳机场至前海段被列为广东省重点推进项目。目前，广莞深城际机场至前海段已设计完成，将设置宝安、西乡、前海三个站点。计划6月30日开工建设，年底其他铁路项目将陆续开工，为提升大湾区在深核心引擎功能贡献力量。

城际铁路作为城市对外联系的重要通道，对大湾区交通互联互通和深莞惠都市圈一体化发展具有重要意义，对扩大有效投资、促进经济稳定增长具有重要影响。据悉，深圳规划城际铁路全长1036公里，其中高速铁路5条，城际铁路12条。2020年是大湾区、深圳先行示范区建设的关键一年。今年，在建城市轨道里程

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！