滴滴新推出新版本即将进军俄罗斯市场

一天,就收到了来自滴滴的两条消息。一是滴滴新推出了6.0版本。在新版本里,快车、优享、出租车、专车、豪华车都被收纳进“打车”一栏里,用户可以自由选择一种或者多种车型。二是滴滴进军俄罗斯市场。

不仅是昨天,整个七月,在四轮业务方面,滴滴都在忙着更新布局。

7月6日,扩大无人驾驶部门招聘;

7月20日,将“滴滴拼车”更名为“青菜拼车”,用户拼车成功会获得一份准时保,同天滴滴货运拟在北京等30城上线;

7月22日,推出新业务“花小猪“,定位年轻用户市场;

7月24日,上线全新品类特快和特惠,极端天气也不动态加价……

在七月的一系列动作之后,滴滴App给用户的选择越来越多了,操作也越来越简单了。滴滴公司的生态布局和逻辑仿佛也越来越清晰了。

另一种聚合

2019年以来,百度、高德、美团都陆续上线了自己的打车平台,走得是聚合型的路子,即把不同的网约车公司如曹操出行、T3出行、旅程约车等等聚合到一起。在本身就拥有较高的月活用户的同时,快速聚集了一大批司机。

滴滴在引入第三方如祺出行的同时,也在如今的6.0版本中走出了另一种,属于自己的聚合形态,即将各种车型都收纳进“打车”一栏里。

锋科技实测了目前做得比较好的,自己也常用的三大提供网约车服务的平台——滴滴、高德和美团,发现如下:从勾选方便程度来说,滴滴取胜。在滴滴新推出的6.0版本里,经济、舒适、豪华等车型都处在一个页面里,而在美团、高德上,如果想同时勾选不同类型的车型,还需在经济、舒适、商务里的进行切换操作。

经济型、舒适型、豪华型分别代表着什么?为什么同样的距离会产生几十块的差价?也是滴滴解释得最清晰。在滴滴App里,对不同车型,都有一句话介绍,也有相关的附加服务介绍,不同的车型预估价格也不同。尤其在豪华车里,你甚至可以直接指定自己想坐的车的牌子,比如特斯拉或者宝马。

同样的问题,美团打车和高德打车则并没有提供一目了然的解释。另外,不同类型的价格边界也比较模糊。比如会出现舒适型里的预估价格,比商务型的预估起步价格更贵等现象。

价格方面,目前从总体感受来看,还是美团最优惠,滴滴相对来说比较贵。但滴滴独有价格最便宜的拼车业务。据微博网友反馈,青菜拼车上线之后,拼车的人变多了,拼车的速度也变快了。

浪花来袭

为何滴滴近来动作频频?浪花来袭之时,只能如柳青说得那样,乘风破浪。曾几何时,当滴滴和Uber中国合并之后,滴滴在国内长期处于孤独求败的状态。2018年,接连发生了两起顺风车安全事件让滴滴受到不少挫折。据财联社2018年10月29日讯,滴滴出行的交易价格显示出公司的估值大约在500亿美元到520亿美元之间,与2017年底的估值相比,已经出现了明显下降。

2019年,滴滴忙着内部整改,并没有过多的扩张举动,给对手们开了“天窗”。自2018年底至2019年,T3出行、东风出行、欧了约车等超9家主机厂背景的网约车企业相继进入市场,并快速发展起来。另外,这些网约车企业还选择和美团、高德和百度合作推出聚合型打车,让滴滴处于三重夹击之中。

顺风车曾是滴滴最赚钱的业务。据界面新闻报道,滴滴知情人士称顺风车曾为滴滴贡献了近九成的利润。然而在滴滴顺风车尚未回归的2019年,哈啰出行、曹操出行都分别在全国范围上线顺风车业务,并积累了一定的用户基础。

在一系列“浪花”之后,滴滴的难点主要有四。在月活用户数方面,作为一个比较专注于出行的App,滴滴比不上三大对手。在司机总数,和与之相关的打车速度方面,滴滴也不一定能比得上聚合后的三大平台。另外,虽然柳青在不久前曾宣称滴滴的网约车业务,已经盈利,但盈利的背后是优惠力度的削弱。比起新入局的对手们,滴滴也并无价格优势。

同时,曾经的滴滴聚焦于网约车和拼车业务,容易触及行业天花板。而大洋彼岸的同行们,包括Uber和Lyft,则纷纷加码货运、外卖业。如今滴滴的一系列新动作说明,它正在像同行一样,努力探索新的增长点。

在滴滴内部,柳青于今年三月份,提出了“0188”计划,对单量、渗透率和月活用户数均提出要求。就拿月活数来说,据易观数据,2019年12月滴滴的月活数是9000多万。而在“0188”计划里,对月活数提出的要求是8亿,几乎是现有月活数的10倍。

“0188”计划提出了一系列目标,为了达到这个目标滴滴可以说是一路狂奔。

在网约车业务上,面对新对手美团、百度和高德,滴滴以己之长攻彼之短。一则强攻聚合型网约车对手们暂时没有做到的拼车业务。前段时间针对新上线的青菜拼车,锋科技就进行了分析。二来,虽然没有像聚合型平台那样做全,什么车都有。滴滴在6.0版本里走出自己的聚合路径,把不同的车型聚在一起,将服务做细。

另外一方面,滴滴也努力将触角伸进了对方之所长里。面对高德和百度,滴滴在这一次的新版本里,进一步升级了公交服务,对其进行了视觉改版。虽然滴滴在公交方面早有布局,2016年,“滴滴巴士”就正式升级为“滴滴公交”。2016年6月初,滴滴公交除了可以提供包车和班车服务,还提供7个城市的公交查询。

此次改版,让公交查询页面看起来更加舒服,能进一步提升用户使用好感。同时,和之前的“滴滴拼车”更名“青菜拼车”一样,是一种很好的宣传手段。如今用滴滴查公交,不仅基本功能和高德、百度没差,与之相比,滴滴在一个页面内打通的功能更多。除了可以看到公交实时情况,还可以直接拉到最后选择打车,或者骑青桔单车。无论是公交车查询、打车还是骑单车都在同一个App里,没有任何割裂的感觉。

面对美团,滴滴也逐步涉足本地生活服务,其新开拓的业务和美团现有的业务高度重合。3月10日开拓了跑腿业务;5月20日,滴滴关联公司成立北京小桔国际旅行社有限公司;5月28日,滴滴推出橙心优选,在成都试运营,主要销售果蔬生鲜等食品和日用品,价格低廉。

当滴滴、高德、美团无法走到一起,而业务又日渐重叠的时候,一场用户抢夺战正在上演。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。