加利福尼亚州消费者法协会发现沃尔沃订阅服务违反了一些特许经营

据美国汽车部6个月的调查,沃尔沃汽车美国公司的车辆认购计划违反了加州的几项特许经营和消费者保护法。

在4月28日的一封信中,该部门警告沃尔沃,未来的违规行为可能导致“执法行动”,但现在没有采取任何惩罚性措施。

加州DMV的调查加剧了沃尔沃与其加州经销商在订阅服务上的两年之争,并质疑了沃尔沃在瑞典汽车制造商最大的美国市场的关键零售项目的未来。

沃尔沃将订阅计划视为经销商移动库存的另一个渠道。 就像传统的新车租赁和销售一样,经销商可以获得认购量的保证金。

沃尔沃的关怀,2017年推出,是一项为期两年的订阅服务.. 该计划将车辆的使用、保险和维修费用捆绑成一个月付款,从$700到$800不等,这取决于车辆。 一年后,用户可以换另一辆车。

去年秋天,沃尔沃扩大了服务范围,包括更多的车辆,并做了一些经销商友好的更新。 重新启动被称为Care Bby Volvo2.0,可在15个州使用。 加州不是其中之一。

加州DMV调查发现,沃尔沃违反了州法律,禁止制造商与他们的特许经营商竞争,直接通过其网站提供订阅。 沃尔沃也没有适当地通知经销商他们的特许经营协议的变化与订阅计划,并说沃尔沃提供了不充分的租赁披露认购客户。 调查发现,沃尔沃在向工厂控制的商店分配认购车辆方面提供了优惠待遇。

根据调查结果,德国汽车公司调查司在周五晚些时候给沃尔沃集团北美有限责任公司和沃尔沃汽车美国有限责任公司发了一封警告信,概述了沃尔沃计划不遵守加州法律的情况。 该警告为公司提供了遵守法律的机会。

声明称:“未来的违法行为可能导致更严厉的执法行动,包括行政、民事或刑事行动。”

沃尔沃在一份声明中说,它“恭敬地不同意”车管所得出的结论。 该汽车制造商正在“评估其选择”,同时等待下一步的过程,这是一个审查报告的加州新汽车董事会,计划在7月10日。

沃尔沃公司表示:“沃尔沃将与相关的监管机构和零售商合作伙伴合作,确保在加州实施一个成功的计划。” “沃尔沃期待着继续与沃尔沃零售商和相关机构进行真诚的对话和合作,以造福沃尔沃零售商和加州消费者。”

2019年1月,代表20多家沃尔沃经销商的加州新汽车经销商协会(California New Car Dealers Association)向该州新汽车委员会提交了一份请愿书,声称沃尔沃的关怀是合法的。 八月,董事会指示车管所进行调查。

“沃尔沃欺骗消费者说这是一个订阅计划,实际上是一个租赁,”Brian Maas,该州的新汽车经销商协会主席,星期五告诉汽车新闻。 “这是一个非法的计划,车管所确认它是一个非法的计划。”

经销商协会希望在加州停止订阅计划,并要求沃尔沃受到惩罚。

“我们认为,警告信是不够的,”Maas说。 “沃尔沃必须停止并停止在加州实施这项计划。 他们已经违反加州法律两年了。 必须追究他们的责任“。

该协会已要求沃尔沃“立即暂停”加州的订阅计划。 它还敦促加州新汽车委员会对沃尔沃采取纪律行动,包括经济处罚。

去年夏天,沃尔沃汽车美国公司首席执行官安德斯·古斯塔夫松(Anders Gustafsson)表示,认购计划是公司的三大优先事项之一。

沃尔沃的关怀是“百分之百的优先考虑”,他说。 “这将有助于为经销商提供另一个赚钱的工具。”

去年秋天,沃尔沃重新启动了订阅计划,扩大了符合条件的车辆类型,以达到更广泛的人口。 沃尔沃表示,超过80%的订阅客户是新品牌。

沃尔沃还缩短了经销商获得车辆资格、批准和认购客户所需的时间。 零售商现在可以在他们的地段上向订阅客户提供车辆。 根据最初的计划,订阅客户将不得不订购他们的车辆。

对于沃尔沃来说,订阅计划一直是一种学习体验。

“这是一个坎坷的开端,充满了许多情感。 Gustafsson说:“我们已经学会了,我们也倾听了。 大多数经销商都明白我们正在努力实现的目标。

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