考虑到Blighty访客数量未知以及他们在国外注册的车辆

在我们这边，有坚定的汽车行业工程师和设计师，他们确保汽车比以往更好，更可靠，更高效。另一方面，您会发现部长，公务员，议员，运输机构以及其他使英国道路网络变得更糟，更不可靠和效率低下的人无法为继。实际的路线，有斑点的表面和褪色的标志不是主要问题。道路管理不善，交通拥堵恶化和难以忍受，旅途时间越来越不可预测，这确实令人感到沮丧。

第一手经验告诉我，其他发达国家更擅长修整破损的道路。基本数字证实，英国根本就没有足够的高速公路来容纳大约6500万人和在这里注册的近4000 万辆汽车。考虑到Blighty访客数量未知以及他们在国外注册的车辆，我们网络的瘫痪更加严重。

英国很小，只有西班牙的一半，比的许多州都要小。以每平方英里(660)的居民人数来看，我们的人口数量是法国的两倍，是瑞典的十倍，加拿大的75倍。

我们无法正常运作的高速公路网络是如此短小，停滞不前和被勒死，以至于我们“最快”的道路上的车辆密度超过了平均水平的两倍。德国，和法国的高速公路网络是我们的三倍。几十年来，英国的驾驶员每年缴纳的道路使用者税收约达600亿英镑(以今天的钱计算)。这可以轻松地为迫切需要的升级和新的道路和桥梁支付费用。但是，这600亿英镑中的绝大部分都流向了诸如自行车道，高速铁路，庞大的公共汽车和火车补贴，中东战争，国会议员的开支等领域。

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