《交通物流一体化发展实施方案》发布

交通一体化发展实施方案发布。

国务院办公厅近日转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》促进交通物流一体化，提高交通物流综合效率和效益，切实降低社会物流整体成本。

003010指出，到2018年，初步形成开放共享的交通物流体系，全社会物流总成本占GDP的比重比2015年降低1个百分点以上；到2020年，建成设施完备、信息互联、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系，全社会物流总成本占GDP的比重比2015年降低2个百分点。

003010要求努力打通全链条，搭建大平台，打造新模式，加快推进交通、物流、互联网一体化。一是打通全链条运输物流体系。完善枢纽集疏运体系，优化交通枢纽和物流节点空间布局，构建便捷畅通的骨干物流通道。重点推进多式联运，拓展国际多式联运服务。在物流全流程推行“一单制”，实现货物“一站式托运、一次收费、一次认证、一单到底”，强化一体化服务保障。二是构建资源共享的交通物流平台。加快专业化经营平台建设，促进跨境运输、物流、贸易平台融合衔接。创建信息共享服务平台，实现数据协作、交换和共享。加强各平台信用记录收集，根据信用评价实施分类监管。三是打造交通物流协同新模式。构建线上线下联动的公路口岸网络，完善公路口岸建设布局，强化综合服务功能。加大集装箱化和运输设备标准化的推广力度，加强技术标准的支持和保障。发展“城乡互联网配送”，推进“互联网供应链管理”，加强“物联网全过程监管”。

003010强调，要完善体制机制，强化政策保障，构建一体化发展的良好市场环境。一是要优化市场环境，进一步完善相关领域市场准入制度，研究完善无车承运人管理制度，加大公路超限超载整治力度。二要统筹规划建设，制定完善国家和区域综合交通物流枢纽规划，加强与专项交通规划的衔接。三是创新体制机制，推进国有运输企业混合所有制改革，推动铁路运输企业向现代物流企业转型，建立口岸管理部门联合检查机制，推进一体化通关。四是加大政策支持力度，加大交通物流公益设施用地支持力度，增加财政资金、专项建设资金和信贷，支持企业通过发债、上市股票等多渠道筹集资金。

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