“龙”号飞船在“进步”号之前与空间站对接

“龙”号宇宙飞船在“进步”号之前与空间站对接

据悉，美国太空探索技术公司的“龙”号飞船于北京时间2月22日下午停止与国际空间站对接。航天专家、《国际太空》杂志执行主编庞志浩判断，原因很可能是交会测量系统故障。幸运的是，经过修复和测试，“龙”号飞船于23日晚成功与空间站对接。

据任务负责人介绍，飞船计算机系统识别出一个关于国际空间站位置的误差值，于是自动停止了对接操作。“如果不立即停车，飞船与空间站相撞会很麻烦。”庞志浩说。如果故障是软件问题引起的，可以通过重新安装和地面调试进行修复；如果是硬件问题，请切换到备份设备并重新测试。然而，如果“龙”号飞船第二次对接失败，将没有足够的时间让它重复试验，因为国际空间站本周将迎来另一批“快递”。据了解，俄罗斯“进步”号MS-05飞船于22日发射升空，将于24日与国际空间站对接。

航天专家、中国航天科学技术研究院二院研究员杨宇光表示，在航天器交会对接过程中，需要实时、准确地测量它们的相对位置、速度、姿态角和姿态角率，这是保障航天器安全的重要环节。杨宇光介绍，“龙”号飞船和“进步”号飞船采用的对接技术不同，对接的节段也不同。“龙”飞船的对接方式相对简化，即在空间站附近飞行，空间站伸出机械臂“接住”它，然后“插”进空间站。“严格来说，这种方法更像是‘靠泊’。”他说，“龙”号飞船每次都停在和谐节点舱的靠泊港。“进步”号飞船采用传统的地面连接方式，主要与黎明舱和星际舱对接。

“虽然空间站上的美俄舱距离很远，但我过去从未尝试过同时对接两艘飞船。”杨宇光说。

庞志浩说，两艘飞船同时与空间站对接风险太大。通过协调，其中一个要保持长距离跟随空间站，等待另一个对接后再关闭。不过，他表示，由于货运飞船从发射到对接的整个过程都是自动完成的，因此涉及修改程序，既有技术问题，也有成本问题。

幸运的是，“龙”号飞船在“进步”号飞船到来之前敲开了空间站的门，从而避免了两个“快递员”同时上门的麻烦。

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