交通技术转移急需复合型高级人才

交通技术转移急需复合型高级人才。

7月27日，“2018年交通技术转移人才高级培训班”在北京结束。本次高级研讨班旨在加快交通行业科技成果转移转化人才队伍建设，培养一批懂专业、懂管理、懂市场的复合型技术转移服务人才。

据了解，本次研讨会从25日至27日持续3天。来自全国各地的近40名学员通过培训分享和具体案例讨论，对交通技术转移和成果转化有了更深入的了解。

中央研究院交通委副主任兼秘书长、科技集团总经理陆旭东在研讨会上表示，本次先进研讨会将为填补交通科技成果转化中技术转移的短板，打通技术转移链条发挥重要作用。下一步，交通委将启动推进重大科技创新成果入库工作，构建成果转化和技术转移的平台体系、人才体系和保障体系。

近年来，交通运输行业深入实施创新驱动发展战略，统筹推进重大科技研发、创新能力建设和成果推广应用，取得新进展新成果，科技创新支撑引领作用进一步增强。同时，客观上还存在一些薄弱环节和深层次问题，基础研究、技术研发和成果转化之间的渠道不够畅通，成果工程化、产业化程度不高，科技创新能力有待提高。

2017年10月，党的十九大报告提出了建设交通强国的宏伟目标。2018年全国交通工作会议明确了交通强国建设的“四梁八柱”，强调要加快建立以科技创新为先导、智能交通为主要方向、人才为支撑的创新发展体系。

交通运输部党组成员李建波近日表示，交通科技工作人员要立足交通强国建设和行业科技发展的实际需要，做好“协同”工作，打破企业、科研院所、高校之间的无形“墙”，建立重点科研项目管理清单和重大科技创新成果库，激活行业科技创新要素；做好“服务”，优化科技创新环境的制度供给，开启成果转化的“最后一公里”，激发科研单位和科技人员创新的内生动力。

2017年发布《交通运输部促进科技成果转化暂行办法》，旨在贯彻落实中央科技改革精神，增强产业科技人员的“成就感”和“获得感”，激发产业创新创业的活力和生机。从技术收入、机制建设、收入分配、转化激励、绩效考核、兼职人员、离职创业等方面提出了44条政策措施。并将中央一系列科技改革政策文件的精神融入其中，并加以提炼和实现。

紧接着，交通运输部各直属单位分别出台实施细则，推动政策落实，朝着建立科技创新链、激发创新主体活力、形成市场化、产学研深度融合的技术创新体系目标加快推进。同时

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