四川自贸试验区:为内陆开放增添动力

四川自由贸易试验区：为内陆开放增添动力。

自去年8月开工建设以来，成都新瑞特医疗科技有限公司放射性药物创新平台及产业化项目已基本完成一期建设和生产线装修，并于今年10月取得环保部门颁发的辐射安全许可证。用于治疗淋巴瘤的放射性核素产品预计将于明年5月上市。“公司产品早上市，早救人，这是造福社会。如果没有赶上“企业投资项目承诺制”试点，可能会推迟半年甚至一年建设。”公司副总经理邓英表示，作为四川自贸试验区成都双流区首批试点单位，公司与双流区发改、建设、环保、安全监管等10多个部门签订承诺书后，很快开工建设，不仅大大节约了公司的人工成本，也增强了合作伙伴对公司的信任和估值，给企业带来了实实在在的“红利”。

从传统的“各部门办手续”前置审批模式，到“企业书面承诺，行政机关根据承诺书进行监督”的事后监管模式，“企业投资项目承诺制”可将生产企业开工前手续办理时限从197天优化为60天，减少70%。记者了解到，目前，该项目新的投资管理体系已在四川各地复制推广。

这只是四川自贸区围绕打造法治化、国际化、便利化营商环境进行的改革创新之一。自挂牌一年多以来，四川自贸区不断深化“简政放权、加强监管、改善服务”改革，提升投资贸易便利化水平，分两批推进142个省级管理部门简政放权，有序推进99项“证照分离”改革试点。探索形成了以“公证‘最多跑一次’”、“生产企业出口退税领先服务”、“铁路运单金融创新”为代表的350项制度创新。

11月13日下午，“迪拜-钦州-成都”海铁联运线运输的首款平行进口车抵达成都国际铁路港，该车通关后立即投入当地汽车市场销售。海铁联运不仅缩短了运输里程和交货时间，还降低了企业的运输成本。

四川自由贸易试验区的三个区域具有机场、铁路和河流的优势。截至目前，成都国际航线增至111条，有效带动了国际客货运量的持续增长。成都国际列车开行3000余列，开通7条国际铁路通道和5条国际海铁联运通道，在22个海外城市和14个国内城市设站；泸州港开通了直达日本、韩国、台湾省、香港的远洋航线，集装箱吞吐量增长20%。

通过整合三大优势，四川自贸区积极融入“一带一路”倡议和长江经济带发展，多层次、多维度开放格局初步形成：深化“3区N园”模式创新，在省内自贸区范围外打造一批“先行区”；川南临港地区与成都天府新区将共同打造“陆港”，共享出港出口退税等政策红利；建立川粤自贸试验区合作机制，与广西、甘肃签订合作协议，与全国17个城市合作开展异地政务服务；与乌鲁木齐、兰州、西宁等。开展中欧“拼装、拼装、运输列车”联动试验，稳步提升重载率。

四川，这是

今年1月在中欧中心揭牌成立的中英智慧质量工程技术研究院，是一家中外联合研究机构，专注于质量创新领域的技术研发和服务。目前，学院已与成都某大型制造企业达成长期培训管理合作协议，正在推动英国布鲁内尔大学与国内高校联合办学。

“‘中欧中心’提供了优越的办公环境，让我们非常省心；从长远来看，其国际定位也有利于我们与其他入驻企事业单位的交流和共同发展。”中英智能质量工程技术研究院院长助理杨说。

欧盟项目创新中心成立于2006年，是中欧双边政府支持的国际合作平台。十多年来一直致力于促进中欧之间的科技、贸易和投资。该中心主任戴以岭表示，成都在多年的对欧开放中，形成了一套国际化、专业化的服务体系和经验。随着“一带一路”和自由贸易改革试验的深入，中欧企业和园区之间的交流将日益频繁。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！