悉尼波拉克拥有的原始1971年法拉利365 GTS/4现在可以归您所有

还有……行动!一辆以前由好莱坞皇室拥有的轰动一时的法拉利已准备好加入您的收藏。

有问题的跃马是一辆原始的 1971 年法拉利 365 GTS/4 代托纳，曾经属于已故的伟大电影制片人悉尼波拉克。刚刚被 RM 苏富比拍卖的老式四轮车代表了意大利工程的顶峰，并带有值得大银幕的戏剧性背景故事。

以该品牌在 1967 年代托纳 24 小时耐力赛中以 1-2-3 的成绩命名的法拉利代托纳，正式命名为法拉利 365 GTB/4，于 1968 年首次在巴黎汽车沙龙推出，以取代 275 GTB/4，并提供司机更有动力。这款两座豪华旅行车配备了其前身经典的科伦坡 V-12，其排量进一步增加至 4.4 升，并与五速手动变速箱相匹配。由宾尼法利纳的莱昂纳多·菲奥拉万蒂 (Leonardo Fioravanti) 设计的同样具有侵略性的鲨鱼鼻车身，代托纳 (Daytona) 一炮而红。因此，这家汽车制造商在 69 年的法兰克福国际车展上推出了一款敞篷车型。

这种特殊的蜘蛛是 Scaglietti 在 71 年和 73 年之间短短的三年生产中生产的仅有的 121 种蜘蛛之一。它也是仅有的 14 款在 Nero 内饰上涂上 Argento Metallizzato 漆的车型之一，这与标志性的 Rosso 红色有很大不同。72 年，法拉利爱好者 HJ Hoff 首次购买了这款稀有车型，三年后在 75 年被波拉克收购。这位备受赞誉的导演、制片人和演员拥有超过 50 年的多产职业生涯，在他处于娱乐圈巅峰时期的几年里，他一直坚持驾驶这辆车。

1979 年，这辆法拉利被墨西哥城的阿尔贝托·阿梅斯夸 (Alberto Amezcua) 买下，后者后来强硬地将这辆车卖给了一家与墨西哥总统关系松散的当地当铺老板。代托纳最终于 83 年在美国重新出现，并理所当然地返回给 Amezcua，后者将这辆车又保留了十年。它又易手几次，最后在 99 年被一位有爱心的收藏家委托 Vantage Motor Works 进行了展示质量的修复。

今天，Daytona 以崭新的状态呈现，其原始的油漆方案和表盘上只有 40,150 英里。至于价格，这辆车实际上在上周末 RM Sotheby's Arizona 拍卖会上以 280 万美元的高估成交，但没有找到买家。您可以直接联系拍卖行出价。

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