汽车的内燃机还有前途吗

内燃机似乎不再那么无害，尤其是在更清洁、更环保的电动汽车的背景下。许多制造商都在致力于制造高科技汽车。在不久的将来，电动汽车应该占据世界市场的主要份额。但在这种情况下，内燃机会发生什么?未来对人们有多大用处?

如果我们转向规范减少大气中二氧化碳的措施的《巴黎协定》，我们可以说全球汽车行业何时将转向新的生产周期。该文件指出，到 2050 年，汽车尾气中的 CO2 含量将降至 0。但在此之前，汽车制造商将采取多项措施开发电动汽车系列。

2035年，禁止为车辆配备内燃机的禁令将生效。但这一事实是否意味着标准内燃机注定要离开汽车行业?普通驾驶者将无法预先确定他们已经习惯了几十年的发动机的命运。来自知名博世公司的专家决定分析当前的情况。德国专家认为，到 2035 年完全放弃内燃机是不可能的。这有很多原因。

首先，电动平台上的汽车，或者更确切地说是它们的电池，并不是为在低温条件下运行而设计的。这种情况在不久的将来不太可能改变。因此，气候寒冷的国家将继续使用内燃机汽车。

其次，对于电动汽车的运行，需要适当的基础设施。并非世界上所有国家都能在短时间内创建它。不允许完全放弃内燃机的另一个原因是重型设备车队，即卡车。不可能将所有卡车牵引车和特种车辆更换为电动牵引车，包括上述几点。很长一段时间内，市场上都不会出现远程电动卡车。由于物流在现代条件下发挥着重要作用，没有人会放弃内燃机而损害它。最有可能的是，重型卡车将继续使用内燃机或氢燃料电池。

博世专家对使用内燃机的车辆也持积极态度。他们认为，使用汽油和柴油运行的发动机可以将废气中的二氧化碳含量降低到几乎 0%。为此，您需要致力于创造一种特殊的合成燃料。此外，还需要更先进的喷射系统和微粒过滤器——许多公司已经在致力于制造这些元件。

到目前为止，没有人预测内燃机将从汽车市场消失，因为许多人怀疑制造商和一些国家准备适当的车队和基础设施的能力。

结果。在未来几十年内，电动汽车车队的发展将不允许完全摆脱内燃机。这受到许多原因的阻碍，包括现代电动汽车的不完善。

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