超宽宝马 M5 Mule 可能是有史以来第一款四门 CSL

BMW 的 Motorsport 品牌将在 2022 年庆祝其成立 50 周年，“世界上最强大的字母”的粉丝很可能会对一系列特别版车型感到惊喜。

除了第二代 M2，宝马还推出了限量版 M4，这将带回传奇的 CSL(Coupe Sport Lightweight)绰号。

我们上一次获得著名的 CSL 徽章是在 2004 年，当时 BMW M3 CSL 几乎成为 E46 M3 血统的代表作。预计

M4 CSL的 3.0 升直列六缸发动机的修订版将具有约 550 马力的功率，并且由于移除了后排座椅和大量CFRP零件，重量将大幅减轻。

不过，下一个 M2 和 M4 CSL 可能不是庆祝 BMW M 存在半个世纪的唯一车型，因为最近还发现了一只奇怪的 M5 骡子进行测试，它的存在产生的问题多于答案。

从中可以看出，骡子的伪装为零，但它的后轮距要宽得多，这迫使工程师在后挡泥板上添加了一些看起来像售后市场的延伸部分。

不仅赛道更宽，后轮胎也更宽，比标准 M5 多 2 厘米，比硬核 M5 CS 多 1 厘米。更奇特的是车轮的选择，这似乎是从AMG的特殊原型库存中提取的，而不是 BMW M 的。

间摄影师推测，这辆奇怪的汽车可能是下一代 M5 的骡子，使用当前模型的车身，但我们认为现在可能还为时过早。

我们自己的猜测围绕着明年的BMW M周年纪念，而且由于 M5 到目前为止已经有一个竞赛和一个 CS 版本，唯一缺少的徽章就是 CSL。

对于那些因为汽车是轿车而不是轿跑车而驳回 CSL 理论的人(请记住，CSL 中的 C 代表 Coupe)，我们想提醒他们过去发生过一些奇怪的事情。

早在 2009 年，作为传奇四门车 25 周年庆典的一部分，BMW 的 M 部门制造了 E60 M5 的轻型一次性版本。

没有正式称为 CSL，由于上述显而易见的原因，当时 M 的开发负责人 Albert Biermann 将特殊的 M5 原型描述为“我们从未制造过的 M5 CSL”。

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