运输部希望从目前的最高时速50mph提高道路工程附近的速度限制

根据减少拥堵的新计划，高速公路和主干道可能会在道路工程附近引入更快的速度限制。运输部希望从目前的最高时速50mph提高道路工程附近的速度限制，并责成英国公路局确定是否可以“安全”地进行。该机构目前正在以60英里/小时的极限在M1上四英里的道路工程上进行试验。如果宣布该审判成功，则全国范围内可能会出现更快的限制。

交通部长约翰·海恩斯(John Haynes)还要求英格兰公路局将路边工程限制在不超过10英里的范围内，并增加在道路工程期间开放的车道数量。

迫切需要进行改革，因为DfT的最新交通预测表明，到2040年，交通量可能会增加55%。由于英国公路局目前正在繁忙地转换4,000英里的道路，未来几年道路工程的数量也会增加。高速公路网络连接到新的“智能”高速公路。智能高速公路将在繁忙时段使用硬路肩作为新增车道，并通过可变速度限制来减少拥堵。

海恩斯说：“我已要求英国公路协会考虑缩短道路工程的长度，以减少对道路使用者的影响。

“在与他们讨论之后，英国公路协会正在努力利用更短的长度，并研究它们是否可以通过道路工程安全地提高速度限制，这将改善整体客户体验并最大程度地减少干扰。”

AA总裁埃德蒙·金(Edmund King)表示：“如果您查看从M25到贝辛斯托克的M3等路段，则您的道路工程有25英里(50英里)的极限。

“对于驾驶员来说，要在一段时间内以这样的速度集中注意力是非常困难的。缩短这些修路工程的长度将使其更安全，并意味着减少被抓到的人的数量。”

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