揭示了第一个生产SSCTuatara的公司公司将再建造99个

在我们首次关注Tuatara的将近十年之后，SSC北美终于将这辆超级跑车投入生产。总共将只制造100个示例，第一个示例已在周五的费城车展上揭晓。这辆车实际上是在2019年蒙特利汽车周期间交付给其所有者宾夕法尼亚州费城的拉里·卡普林(Larry Caplin)的，他将自己的新玩具保密了半年。卡普林一直把这辆车放在聚光灯下，主要是因为他希望首次亮相是在费城车展上进行的，这是他与慈善组织CF Charities合作的一部分。

Caplin的Tuatara具有珠光黑色涂料，并带有红色和黑色光泽。该车还具有Tuatara的“高速”配置，而不是SSC提供的“高下压力”设置。

车内有裸露的碳纤维，带300英里时速表的数字仪表板以及基于触摸屏的界面，用于控制信息娱乐系统和车辆的驾驶模式选择器。还有两个人有足够的空间，中置引擎汽车通常不会这样，因为SSC承诺即使戴头盔，身高6英尺5英寸的人也可以舒适地适应。

为Tuatara提供动力的是SSC定制的5.9升双涡轮增压V-8涡轮增压发动机，当其接近8800 rpm的红线时，其泵气功率为1350马力，E85为1750 hp。来自CIMA的7速自动手动变速箱可在不到100毫秒的时间内变速，将动力传递至后轮。Tuatara干重仅2,750磅。

Tuatara的生产在华盛顿州里奇兰市的SSC工厂进行。SSC负责内部的大部分工作，包括汽车碳纤维硬壳底盘和车身的构造。由著名设计师杰森·卡斯特里奥塔(Jason Castriota)设计的这款汽车，其空气动力学形状的阻力系数仅为0.279，是当今生产的所有高性能汽车中最低的。

这一点很重要，因为SSC计划挑战布加迪的世界量产车速度记录。SSC首席执行官杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)在2018年表示，图阿塔拉(Tuatara)是唯一以300英里/小时的速度“合法射击”的汽车。

谢尔比错了。布加迪是第一家在2019年凭借Chiron Super Sport 300+突破300英里时速的汽车制造商。如今，其击败速度已达304.773英里时，轩尼诗性能工程公司已经将Venom F5的目标速度提高至311英里时。另一个竞争者是Koenigsegg，据认为它正在准备其Jesko的高速版本。最高速度的争夺战已经真正结束。

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