斯巴鲁展示了新款STI S209系列的首批技术规格

美国斯巴鲁公司（Subaru of America，Inc.）宣布限量版STI S209的价格，这是有史以来第一台专门为美国市场生产的S系列STI机器。新的家庭成员仅限于209个单位，将于今年晚些时候到达零售商。

全新S209在设计时考虑了高性能，从STI的最先进机器：WRX STI纽伯格林挑战赛赛车汲取了灵感和技术思想，该赛车在2019年纽伯格林24小时耐力赛中赢得了SP3T类。S209与其高级同级产品一样，具有经过扩展的宽体外观处理，265/35Dunlop®SP SportMaxx®GT 600A仅限夏季轮胎，包裹着轻巧的19x9英寸锻造BBS合金。此外，该车的前卡钳配备有6活塞整体式Brembo制动器，后方配备了2活塞整体式制动器。

S209的大型车身下方是专用的Blistein减震器，加劲的螺旋弹簧，20毫米的后稳定杆和用于前后侧连杆的枕形衬套。此外，S209还在前横梁和后副车架上加装了加固件，并提供了柔性的前支撑塔杆和柔性的前/后牵引加强筋。

在发动机系统方面，该车配备了著名的EJ25 2.5升涡轮增压BOXER动力单元。它配备HKS的STI涡轮增压器，可产生341hp的功率和330lb-ft的扭矩。此外，为实现终极驾驶员敬业度，S209配备了经过微调的独家近距离6速手动变速箱，可将动力转移至全时速斯巴鲁对称全轮驱动系统。还有一个经过重新校准的SI-Drive系统，提供三种驾驶模式：智能，运动和运动锐利。

为了向强大的EJ25发动机单元输送更多的空气，传动系统还使用了带新进气道的高流量进气系统，带锥形空气过滤器的进气箱和硅胶涡轮进气道。此外，为了向2004-07 WRX STI致敬，S209配备了中间冷却器喷水系统，该系统通过手动操作的方向盘拨片降低中间冷却器的温度。

在款式方面，限量版阵容包括STI徽章套装，带Ultrasuede包装的新型D形方向盘和序列号徽章。对于内饰，工程师和设计师安装了专属的S209徽章，头枕上的浮雕徽标以及Recaro前斗式座椅的靠背上绣的STI徽标。

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