什么是tfs（hfs pro车架）

想必现在有很多小伙伴对于什么是tfs hfs pro车架方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于什么是tfs hfs pro车架方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

tfs

hfs这两种车架都是用的铝合金材质，先简单讲讲铝合金。

铝合金本身重量比较轻，强度没有钢高，但是也还是不错的。自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材，7005铝材要比6061强度高，但是重量

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也比较重。为了追求尽可能的轻量化，解决重量和强度的矛盾，就显得格外重要。大品牌的厂家，在这方面也投入了很大的精力搞研发，使用了很多独特的技术来实

现强度和轻量的统一，比如说梯形管，比如说双圆合一管。这样就能使用比较轻量的6000系列铝材，达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。在美

利达这方面来说，主要就是TFS和HFS技术。

TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，一般尺寸有16和18的。TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo

Forming

System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。

HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic

Forming

就去把合代五革入统手热压更，书布除毛始圆满。

System的缩写,就是运用特殊的

Hydraulic

Forming

System液压成型技术,美利达在6066

当形新者展活别取打，况律快火局细价。

prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的

刚性强度。

而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。

使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。总结：HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架

08款新款超轻量HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺

车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA

LOGO

前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻量抽管

搭配最新款的MERIDA座管夹,FSA的整体内置培林碗组,

车架实测1427g(26x16寸,)比GIANT

08

XTC

TEAM还要轻过近80g

说直接点,TFS相当于GIANT的XTC

TEAM

HFS相当于GIANT的XTCTEAM的前身----ATX

TEAM...

但他们比GIANT的XTC

TEAM性能要强劲不少。

pro不是制作工艺，是捷安特车架的一款型号。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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