【车轮定位名字解释】在汽车维修与保养过程中，车轮定位是一个非常重要的环节。它涉及到车辆的行驶稳定性、轮胎磨损情况以及驾驶安全性。车轮定位主要包括多个参数，每个参数都有其特定的名称和含义。以下是对常见车轮定位相关术语的总结与解释。
一、车轮定位基本概念
车轮定位是指通过调整车辆前后轮的角度，使车辆在行驶过程中保持良好的操控性、减少轮胎磨损并提高燃油经济性。常见的车轮定位项目包括：
- 前束（Toe）
- 外倾角（Camber）
- 后倾角（Caster）
- 转向轴线内倾角（Sai）
- 推力角（Thrust Angle）
二、车轮定位术语解释（表格形式）
| 序号 | 名称 | 英文名称 | 定义与作用 |
| 1 | 前束 | Toe | 指左右两轮前端之间的距离差。前束过大会导致轮胎快速磨损，过小则影响方向稳定性。 |
| 2 | 外倾角 | Camber | 指车轮相对于垂直方向的倾斜角度。正外倾角有助于提高转向性能，负外倾角可增强抓地力。 |
| 3 | 后倾角 | Caster | 指转向轴线与垂直方向的夹角。后倾角越大，方向越稳定，但转向阻力也会增加。 |
| 4 | 转向轴线内倾角 | SAI (Steering Axis Inclination) | 指转向轴线与地面垂线之间的夹角。影响转向回正性和轮胎磨损。 |
| 5 | 推力角 | Thrust Angle | 指后轮的行驶方向与车辆中心线之间的夹角。推力角不正确会导致车辆跑偏。 |
三、总结
车轮定位是一项专业性较强的维修技术，涉及多个关键参数。正确的车轮定位可以有效提升车辆的操控性、延长轮胎寿命，并确保行车安全。在进行车轮定位时，应根据车辆制造商提供的标准数据进行调整，以达到最佳效果。
了解这些术语的含义，不仅有助于车主更好地理解维修内容，也能在遇到问题时更准确地与技师沟通。