赛力斯、比亚迪们官宣60天账期，供应商怕「上有政策下有对策」

近日，赛力斯与比亚迪等新能源汽车龙头企业相继宣布将向供应商提供长达60天的账期支持，这一举措在行业内引发了广泛关注。此举被视为对供应链压力的缓解措施，旨在帮助供应商改善现金流状况，增强合作信心。然而，在政策实施的背后，也隐藏着“上有政策下有对策”的潜在风险。

对于许多中小型供应商而言，账期延长无疑是一场及时雨。长期以来，汽车行业因资金周转周期长、议价能力不对等等问题，让不少企业陷入资金链紧张的困境。而60天账期的推出，不仅减轻了短期支付压力，还为企业提供了更充裕的时间来优化生产计划和资源配置。这不仅有助于稳定供应链关系，也为整个行业的健康发展注入了活力。

然而，业内人士普遍担忧的是，“上有政策下有对策”可能成为执行中的隐患。一方面，部分主机厂可能会利用账期优势压低采购价格或延迟付款；另一方面，供应商也可能面临成本上升的压力，从而进一步压缩利润空间。此外，如果账期政策未能得到有效监督，可能导致部分企业滥用信用账期，甚至引发资金链断裂的风险。

为避免上述问题的发生，行业专家建议，相关企业应建立健全的信用管理体系，明确账期规则，并通过数字化手段加强监控。同时，政府和行业协会也需发挥引导作用，制定公平合理的行业规范，确保账期政策真正惠及产业链上下游。

总体来看，赛力斯与比亚迪的这一尝试体现了头部企业的责任担当，但如何平衡各方利益、规避潜在风险，仍需多方共同努力。未来，随着更多企业加入这一行列，新能源汽车产业有望迎来更加稳健的发展局面。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！