宝马M4 GT4在霍根海姆赛道上表现出色可与保时捷918 Spyder匹敌

BMW M4的GT4化身为赛道专用，但基于街车，其性能将始终令我们着迷。这就是为什么Sport Auto最近在霍根海姆(Hockenheim)投掷M4 GT4的原因。

Bimmer在德国赛道的短布局上表现出超强的性能，单圈时间为1：06.7。而且由于在标题中放置了苹果到橙色的comparo，因此在德国杂志进行的较早测试中，我们会提到918 Spyder所需的1：6.3。

至于M4 GT4如何与巴伐利亚式双门跑车中最普通的公路版(即M4 GTS)相提并论，您应该知道Sport Auto 1：9.6在后者中完成了该课程。

GT4赛车可能是基于正在进行的M4竞赛，但是易于跟踪的处理方式很明显。请注意，我们所谈论的是通常参加赛车系列的汽车，大多数车手将自己的钱花在桌子上。

车轴为赛车级，后轴为Drexler限滑差速器。

至于悬挂，这远不是街车能提供的。更精确地说，您将获得球面轴承和可调节臂，而前部现在可以容纳305段橡胶。三向可调Ohlins线圈架可处理阻尼。哦，别忘了赛车油。

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在火力方面，双涡轮增压3.0升直列六缸发动机可提供430至500马力的功率，具体取决于所选设置。

您还可以获得碳陶瓷制动器，以抵抗在履带使用过程中可能发生的褪色，并且可以从车内调节制动器的偏压力。

由于采用了碳纤维饮食，重量减轻了3,100磅(1,400千克)，而空气动力学方面的主要好处是。至于所有这些升级在现实生活中的运作方式，请参见下面的视频。

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