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未来的BMW M赛车将获得可配置的制动器
宝马已经在其性能车系列中详细宣布了其新设置和M模式功能,首次亮相M8和M8竞赛。
它本质上比M目前的汽车更简单。至少这就是我们认为的意思。就像我们说的那样,这个消息非常冗长。有一个新的“设置”按钮,可以显示一个显示屏,然后您可以使用触摸屏(或iDrive控制器)选择要更改的M车的哪个部分。
您可以调整发动机,悬架,转向和xDrive(显然),但也是 - 并且有史以来第一次 - 制动器。
是的,宝马正在推出即将推出的M8轿跑车(可能意味着其他M车可能受益)的全新功能,让您可以更准确地配置制动器的响应方式。我们被告知它将一个模块内的制动启动,增压和控制功能集于一身,重量减轻了2kg,并获得了一个电动执行器来增加压力。
宝马表示,后一点允许制动压力“更加动态地产生”,并且“从驾驶稳定性控制系统中获得”明显更快,更精确的干预“。
宝马估计这种新的集成制动装置允许减速“精确地适应驾驶员的要求”,并在所有情况下产生“崇高”的感觉 - 包括湿路面,加速或高制动温度。
您可以获得一些刹车设置 - 舒适和运动。在Comfort中,我们怀疑它更容易一些,而在Sport中,当你突然意识到你已经过度烹饪时,会有一个“直接的,即时的响应”。
通过车轮上的两个M按钮存储您喜欢的发动机/底盘/制动/转向设置的通常能力,而上述M模式 - 再次,在新的M8和M8比赛上首次亮相 - 允许Road(驾驶员辅助),运动(刹车和转向辅助关闭)和赛道(仅限M8比赛,一切都关闭)。
那些,那些刹车。我们是否达到了峰值可配置性 - 您是否希望M只是设置汽车并完成它 - 或者它是性能汽车世界的改变者?
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