Citroën19_19概念车是一种散发着舒适感的航空主题EV

多年来，我们已经看到很多有趣的概念车，其中很多都来自雪铁龙。最新的机器19_19概念肯定是其中之一，而不仅仅是因为它看起来不错。大多数概念车都以抽象设计为中心，很少考虑形式或功能，但19世纪19年代，雪铁龙似乎试图将所有内容融入未来的潜在愿景中。在这种情况下，该愿景不是关注动态驾驶，而是关注长途旅行的总体舒适度。

因此，雪铁龙对这一新概念的许多色彩描述之一就是车轮上的起居室。看一下这些图片很容易看出这个概念来自哪里 - 尽管空间有限，但客舱提供了不同的座位选择，与您在家中可能找到的不同。前排乘客可以使用躺椅，而后排座椅则配有豪华的后座沙发。至于司机，据说看起来很奇怪的椅子可以提供满足司机需求的“超直观体验”。

我们不确定这意味着什么，但与许多不提供驾驶员控制的概念不同，19_19仍然提供可伸缩的方向盘和踏板，如果人类想要控制。否则，雪铁龙称这款全电动汽车完全能够处理所有驾驶员的责任，显然还包括成为其他乘客的细心主机。据说先进的人工智能是包裹的一部分，并且能够在各个层面与居住者互动，甚至包括在门内的欢迎屏幕上向车辆外的潜在乘客广播消息。

说到外面，雪铁龙说19_19概念很大程度上受到航空的启发，即通过平滑的顶部挡风玻璃/车顶线模仿大多数飞机驾驶舱的完整形状。某些位置的车身是透明的，允许机械部件，如概念的双电动机(每个轴一个)显示出来。至于动力方面，雪铁龙表示双电机可产生340千瓦(456马力)和800牛顿米(590磅 - 英尺)的扭矩，足以让电动汽车在5秒内达到100公里/小时(62英里/小时)平面。最高时速为200公里/小时(124英里/小时)，收费范围为800公里(497英里)。当果汁用完时，快速充电能力可在约20分钟内增加600公里(373英里)。

也就是说，理论当然。在19_19概念是雪铁龙100的部分次周年庆典，但疯狂的设计之外，性能指标不远处从我们从制造商，如目前电动产品看特斯拉。至于概念本身，它将于5月16日在巴黎的VivaTech公开亮相。

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