2019年起亚Sorento First Drive
起亚Sorento长期以来一直是中型SUV细分市场的另类选择。虽然提供了比四缸竞争更多的空间,精致和动力(使用可选的V6发动机),但它缺乏大型专用三排SUV的尺寸和实用性。2019年,起亚为Sorento提供了一系列小调整,希望能够更好地吸引更豪华的三排中型SUV和拥有更经济型SUV的买家。
什么是新的
对于2019年,Sorento(L,LX,EX,SX和SXL)的所有装饰水平都进行了整容,并采用了新的格栅,保险杠,前大灯和尾灯。新的全LED大灯是SXL的标准配置,也是SX的可选配置,而LED尾灯是EX装饰级别及以上的标准配置。在起重机罩下,起亚推出了先前可选的涡轮增压2.0升四缸发动机。这使得2.4升非涡轮增压四缸发动机成为基础发动机。它是L和LX的标准配置,与改进的六速自动变速箱配对。Sorento的3.3升V6仍然可用。它在LX上是可选的,在EX,SX和SXL上是标准配置。起亚将V6的变速器升级为新的8速自动变速器,与之前的6速变速器相比,略微提高了燃油经济性。
在内部,最大的新闻可能是2019年的Sorento现在仅作为七座SUV提供。这使其成为提供标准三排座椅的最小型中型SUV之一,但起亚希望增加灵活性将吸引想要保持较小尺寸的买家,但可以选择偶尔安排额外的乘客。所有Sorentos均采用全新方向盘设计,全新内饰,改进的仪表板图形以及经过重新设计的通风口和中控台。
起亚将Sorento的技术特性融为一体,特别是在EX装饰水平及以上。这些将起亚的高级驾驶员辅助系统(ADAS)作为标准设备。ADAS由前方碰撞预警系统,自适应巡航控制,盲点监控,后方交叉路口警报,车道保持辅助和环视摄像系统组成。全轮驱动车型还可以作为标准设备进行侧翻缓解。还有一个可选的630瓦,10扬声器Harman Kardon音响系统,标准的Apple CarPlay和Android Auto兼容性,以及一个兼容Android 6.0,iPhone 8和iPhone X手机的可用无线充电板。
在路上
我们得到的2019年Sorento是一款配备四驱车的SXL,标价为46,000美元以上。对于中型SUV来说,这可能看起来很多,但它与顶级的丰田汉兰达,本田Pilot和马自达CX-9相提并论。最重要的是,我们驾驶的索兰托装备了3.3升V6发动机,这是我们推荐的唯一发动机,因为185马力的2.4升发动机对于这么大的尺寸来说还不够。获得V6的另一个原因是,当配备全轮驱动时,Sorento的额定重量为5000磅。
Sorento的290马力V6发动机已经有一段时间了,但起亚肯定已经拨过它。我们发现它平稳而铿锵,即使它没有提供我们预期的冲击力。一些缺乏加速度可能会降低到新款八速自动变速器的传动装置 - 它相当高(可能以燃油经济性的名义),第七档和第八档似乎在高速公路上几乎是多余的。
在路上,索兰托与大多数竞争对手的感觉完全不同。虽然我们不会说它很笨重或像卡车一样,但它在驾驶和操控方面肯定比马自达CX-9更重。但这种沉重感会带来良好的稳定感,特别是在开阔的道路上。虽然我们发现转向是沉重的一面,特别是在运动模式下,Sorento是一种轻松的车辆,可以保持直线很多很多英里。
内部变成了
内部,太多内部,大量的小调整确实让Sorento焕然一新。只有仪表盘似乎落后于时代,但菜单屏幕上的新图形表示赞赏。内饰感觉丰富,并具有坚实的构造质量。通过打开可选的大型全景天窗,可以打亮整个内部空间。我们认为Sorento拥有同级别中最好看的内饰之一。Sorento还有一些值得称赞的隔音材料。只有非常粗糙的路面才会导致会话量增加。
对Sorento的占地面积略小的折衷是前排座椅的空间较小。成年人可以舒适地坐在滑动的第二排,但即使在最后面的位置,我们也希望有更多的腿部空间。第三排有点紧,但没有进入第三排的那么紧,这受到后轮舱侵入驾驶室的阻碍。因此,虽然它对于孩子来说在空间方面可能是最好的,但对于孩子来说也是最好的。但是这款稍微小一些的中型SUV仍然具有很好的实用性,因为50/50分割折叠式第三排下降,40 / 20/40分割第二排很容易配置。
定价和燃油经济性
价格从20,000美元到中期40,000美元不等,具体取决于各种选项包和装饰水平。燃油经济性也各不相同。预计2.4升四缸发动机将在前轮驱动或22英里/加仑(21城市/ 26高速公路)与全轮驱动的组合驾驶(22城市/ 29高速公路)中返回25英里/加仑。如果您选择全轮驱动,3.3升V6发动机将获得22英里/加仑(19城市/ 26公路)的FWD和21英里/加仑(19城市/ 24公路)。
总的来说,我们认为2019款起亚Sorento的更新是值得的,并进一步改善了这款SUV的实用性和风格的吸引力。它目前正在销售中,如果你在市场上购买中型SUV,它绝对值得一看。
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