通用汽车将通过推出电动皮卡车来仿效福特

这家汽车制造商今天表示，通用汽车将通过推出电动皮卡车来仿效福特，特斯拉，里维安和其他汽车。作为通用汽车2019年第一季度财务业绩电话会议的一部分，首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)谈到了该汽车制造商扩大电动足迹的计划。

通用汽车宣布本季度收入为21亿美元，收入为349亿美元。在2018年第一季度，收入增长了惊人的93.2%。卡车，SUV和跨界车占美国新车销量的80%以上。

它为通用汽车的扩展铺平了道路，这正是通用汽车正在做的事情。这家汽车制造商表示，其2019年的全尺寸卡车发布(包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra)已经提前完成。它首先对乘员室版本进行了优先排序，正确地认为高利润率的卡车最初会卖得很好。可以肯定的是，新皮卡的平均交易价格比即将上市的车型平均上涨了5,800美元。

最大的问题是，通用汽车是否也会接受电气化。对于汽车制造商来说，这已经过去了十二个月：例如，基于Bolt EV架构的新雪佛兰模型正在开发中，而凯迪拉克则被定位为通用汽车新EV平台的先锋。但是，该公司还选择了砍倒雪佛兰Volt混合动力车。

在一月份，通用汽车被迫确认也将推出电动卡车或皮卡车。在特斯拉就特斯拉皮卡进行了长期讨论的同时，新兴公司Rivian透露了其R1T电动皮卡仅数月。福特刚刚证实，它也在研发这样的车辆，即全电动F-150，与最畅销卡车的混合动力版本并驾齐驱。

当时，通用汽车仅会确认正在考虑使用这种产品。现在，巴拉已经表示，作为通用汽车“全电动汽车未来”的一部分，此类车辆确实正在开发中。CEO不会做的是再确认更多细节：尚无关于何时启动EV实用程序，或者实际上带有什么铭牌的消息。之前有传言称，可能会推出GMC EV皮卡，其重点在于高端功能和豪华感，而非纯粹的实用性。

它似乎不会基于Rivian的体系结构。据报道，两家公司在谈判中进行了一段时间，讨论通用汽车可能将Rivian所谓的电动“滑板”平台用于自己的车辆。然而，这些谈判陷入僵局，不久之后里维安宣布福特将进行一笔少数股权投资，并且该汽车制造商将使用“滑板”架构自行生产新车。

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