梅赛德斯向我们展示了其强劲的2019年A级掀背车，现在轮到轿车版的轿车了，尽管这不是普通的四门车。
实际上，这家汽车制造商表示，这是“高级紧凑型汽车”细分市场中唯一的长轴距车型。它保持了掀背车版本的前部，带有短悬垂和抽出式长引擎盖。菱形散热器格栅采用百叶窗后退设计，饰以镀铬别针，并以梅赛德斯(Mercedes)星为中心。
将提供轿车和运动轿车的变体，后者将在引擎盖上膨胀。将提供多达19英寸的车轮，而在尾部则有两件式尾灯，梅赛德斯说它们有助于强调汽车的宽度。重新设计的保险杠将反光板放低，使汽车的姿态加倍。
在内部，两厢车的新设计得以保留。上座舱罩已经取消，仪表板的翼形主体从一个门一直延伸到另一扇门。环境照明可以在64种不同的LED颜色之间切换，而独立式显示屏则位于涡轮式通风孔的顶部。
毫不奇怪，梅赛德斯的MBUX多媒体体验已包含在内，并支持多个用户同时连接其智能手机。A级L轿车的语音控制不仅支持自然语言识别，而且不强迫驾驶员记住特定的命令和指令，而且现在能够处理多种汉语方言，包括四川话和广东话。它还可以获得增强现实导航。
引擎盖下只有一个引擎，虽然有两个调整级别。这是一款四缸1.33升发动机，可以选择134马力或161马力;无论哪种方式，它都与7G-DCT双离合器变速器配对。后来，梅赛德斯将添加2.0升四缸发动机，其气门正时可变，调整后的功率为188马力。
在技术方面，A级L轿车将从其上方的S级和E级车型中大量借用。其中包括主动驾驶员辅助系统和主动距离辅助系统DISTRONIC，这是梅赛德斯的自适应巡航控制系统，可以根据前方道路上即将发生的弯道和交叉路口来调整速度。预计还可以使用主动车道变更辅助，当您点击指示器杆时，汽车会自动切换车道。
现在，值得注意的是，A级L轿车将仅在中国生产，在豪华车中，后座空间特别宝贵。梅赛德斯表示，不过，全球其他市场还将有另一种版本的轿车-据推测比例会更高。