该平台称为E-Flex，可以作为BEV或与增程器一起出售。
加州的Karma汽车公司似乎并不满足于基于现在非常古老的设计制造豪华车。早在1月份，该品牌就嘲笑它正在开发电动皮卡车，而现在看来，它正在开发扩展型电动货运卡车，或者至少是支撑它的平台。
根据周四发布的公告，该货车将被称为E-Flex，既可以作为续航里程为200英里的纯电动汽车，也可以作为增程电动汽车使用-这意味着它具有内部内燃机-最大续航里程达400英里。
Karma的新闻稿中并未明确指出这一点，但我们希望E-Flex装有略微失调的Revero GT动力总成，该动力总成搭载宝马人的汽油发动机。
“我们的Karma EREV E-Flex货车平台提供了多种电动动力总成配置和灵活的设计。我们为合作伙伴提供了画布，以他们的方式创建出行解决方案，同时集成了我们2020 Revero特色和验证的Karma技术今天的GT即将上路，” Karma Automotive业务发展副总裁刘易斯(Lewis Liu)在一份声明中说。
业力(Karma)最近展示了几个概念，以证明它不是一招的小马。其中包括去年秋天在洛杉矶首次亮相的令人惊叹的跑车概念，以及仅电池版本的Revero和另一辆具有4级自主性的货车(理论上无论如何)。
公司能否将这些概念和想法转化为真正的前进动力?我不知道，但我会保持手指交叉。
它很大，很白而且很方形，可能是Karma的下一款车。