马自达(Mazda)诞辰100周年庆祝其100周年特别版

马自达(Mazda)成立于1920年,当时是一家软木塞生产商,于1931年开始制造汽车。该公司的三轮卡车在1960年代被R360 Coupe所取代,后来被乘用车取代,其余的(如他们所说)已成为历史。

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为了庆祝这家日本汽车制造商成立100周年,几乎所有阵容中的每个车型都被视为“ 100周年特别版”。它们中的所有十个(是的,十个!)都以两种色调的组合回到前段中提到的R360 Coupe,并且它们都是基于较高的装饰级别。

列表中唯一缺少的铭牌是BT-50皮卡车,这是一辆中型主力卡车,由于以下几个原因,它们的销量并不理想。首先,这是一个古老的设计,其前代是福特游骑兵。其次,借助五十铃D-Max的支持,下一代即将到来。

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雪花白珍珠云母优质喷漆再加上车内外的红色调,使我们的注意力回到了100周年特别版。轮毂盖,前挡泥板,头枕,地板垫和钥匙扣也经过装饰,可以用来装饰,但是这些型号并不仅限于此。

标志也很独特,从过去开始,马自达(Mazda)徽标就覆盖在东洋工业株式会社的徽标上。因此,该设计向公司的创始人,他的愿望以及马自达多年来不断展示的勇气表示敬意。

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这样的例子之一就是采用旋转发动机。山本贤一是完善Felix Wankel设计的人,该设计是1960年代德国汽车制造商NSU专有的。Kenichi在1980年代继续担任马自达(Mazda)的总裁兼董事长,在他的领导下,马自达速度(Mazdaspeed)的马自达787B在1991年的勒芒24小时耐力赛上获得第一名。

话虽如此,还记得几年前的谣言,说旋转跑车将成为日本汽车制造商100周年的最大惊喜吗?好吧,RX-9仍然找不到。

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