2022年大众Tiguan完善了成功的公式

此次中周期更新旨在增强特定区域，从而进一步提高SUV的吸引力。

Tiguan的R-Line前端很容易成为分频器最具侵略性的外观。

在过去的十年间，大众Tiguan已从晦涩难懂的状态发展成为非常受欢迎的SUV，2019年全球产量接近100万辆。它在欧洲非常受欢迎，其最新一代产品大大扩展了美国市场足迹。现在，大众汽车准备了一个中期周期更新，旨在增加这些销量。

大众汽车周二发布了更新的2022 Tiguan跨界车。外观保持总体形状不变，但前端已用标准LED大灯进行了修改，外观与即将推出的第八代Golf相似。常见的中轮装饰件就在这里，例如新的车轮，新的油漆颜色和新的保险杠。

Tiguan的内饰确实加快了步伐，瞄准的是我们在其他新型大众汽车(如Golf和Arteon)上也会看到的引人注目的东西。除具有多功能触控功能的新方向盘外，每种装饰都具有新的内饰选择。提供Fender音频系统，15色环境照明和用于气候控制的触摸模块。加热的布座椅是S装饰的标准配置，而SE，SE R-Line黑色和SEL R-Line装饰则可用于人造革和皮革。

在技术方面，每款Tiguan都将配备大众的数字驾驶舱仪表显示器，下部装饰条的尺寸为8英寸，顶部装饰条的尺寸为10英寸。补充该屏幕的是仪表板信息娱乐系统，该系统运行大众的新MIB 3系统，其中包括无线Apple CarPlay和Android Auto。6.5英寸的屏幕悬挂在基本装饰上，比SE增长了8英寸。

说到装饰，每种装饰都有其独特的功能。入门级Tiguan S配备17英寸合金轮毂，无钥匙进入以及LED前灯和尾灯。SE配备18英寸轮毂，电动后挡板，触摸式气候控制系统，自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统，而SE R-Line Black甚至可以晃动更大的车轮和涂黑的口音。阵容最顶部的是SEL R-Line，它配备20英寸滚轮，并装有最大的Digital Cockpit屏幕，除了环境照明，预测性自适应巡航控制和路标识别之外。

Tiguan的内部自第一次迭代以来已经走了很长一段路。

所有四个装饰都依靠相同的2.0升涡轮增压I4，该发动机可产生184马力和221磅-英尺的扭矩，并与八速自动变速器相配。前轮驱动是标准配置，但购买者可以在除底盘之外的所有装饰上增加全轮驱动和第三排座椅(作为组合套件)。就像之前的新Arteon一样，欧洲在讨价还价中走得更好。除了更多的行人变体之外，欧盟还拥有315马力的Tiguan R和插电式混合动力变体。笨蛋

2022年大众Tiguan将于2021年10月在经销商处着陆，因此您有一些时间来计算床垫下的便士价格。定价将在美国市场发布时宣布，因此，我希望您耐心等待。

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