您现在的位置是:首页 > 生活 > 正文 生活

国产汽车安全技术从高配置走向标准

发布时间:2021-09-15 20:03:22来源:

国产汽车安全技术从高配置走向标准。

安全是汽车行业最重要的事情。无论智能技术如何发展,安全仍然是不可忽视的关键。

在前段时间举行的2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上,专家表示,随着我国汽车安全标准的不断升级,越来越多的汽车安全技术正在从高向标准迈进,消费者对汽车安全也越来越重视。

车辆的安全性和高配置正在逐步走向标准。

中国汽车技术研究中心(中国汽车研究院)的研究人员进行的一项调查显示,近年来,中国的道路交通环境得到了显著改善。在借鉴和吸收国际汽车安全标准体系的基础上,结合我国汽车工业的发展特点和需求,我国正在逐步建立和完善安全标准法律体系。

据悉,2015版C-NCAP规则已于7月正式实施,这是继2006年、2009年、2012年三次大检修后,C-NCAP规则的第四次修订。

上个月,中国汽车技术研究中心在天津发布了2015年第三批C-NCAP车型的评测结果。本次发布的成绩共涉及7款车型,包括1款A级车(宝马218i)、1款B级车(一汽马自达阿特兹)、5款SUV车型(双龙新艾腾、东风丰都MX6、SAIC MG瑞腾、长城哈弗H8、广汽三菱帕杰罗金昌)。

从此次发布的评测结果来看,7款车型中只有3款获得了五星评价,与此前的“全五星”形成了鲜明对比。新规的实施明显提高了C-NCAP五星评价的含金量。

中国汽车技术研究中心主任赵航告诉记者,因为新规的变化,这批测评结果中鞭笞测试的分数有所下降,部分车型因测试中后排假人的俯冲而降低了分数。所有车辆制造商都充分进行了C-NCAP新规则的适应和改进。

值得注意的是,虽然2015版新规在车型选择上更为严格,但本次评测测试的车辆上侧气帘、ESC、前排乘员侧安全带提醒装置的比例相对较高,这些对提升安全性有明显效果的安全装置也在从高档逐渐向标配转变。

除了乘用车正面碰撞标准的修订和汽车制动性能相关标准的不断完善,值得指出的是,新能源汽车的安全标准也日趋丰富。

专家认为,新能源汽车不仅存在与传统内燃机汽车相同的安全问题,还存在一些特殊的安全问题,如碰撞后高压电路和高储能系统对车内乘客和车外人员的潜在危害。针对此类安全问题,参考国际标准和法规,我国起草了独立的《电动汽车碰撞后安全要求》标准,已提交审批,预计今年正式发布。

消费者对车辆安全的关注度逐年提升。

随着我国汽车保有量的不断增长,我国汽车交通安全问题逐渐凸显,汽车产品的安全性能正成为潜在消费者关注的重要购买因素。

根据中国汽车技术研究中心对汽车产品满意度调查数据的分析,汽车产品安全性成为2014年消费者最关注的指标,具体而言存在一些差异:

首先,消费者的居住城市水平影响他们对汽车产品安全性的需求和评价。长期以来,一线城市的消费者对汽车安全的关注度一直高于其他城市。但近年来其他城市呈现增长趋势,增长最快的是二三线城市,接近2014年一线城市水平。

第二,受这一因素影响的不同地理环境和消费文化也影响消费者对汽车产品安全性的评价。在公路建设发达的平原地区

第三,不同年龄段的汽车消费者对汽车安全的关注程度不同。年轻的汽车消费者更关注汽车安全,尤其是26-30岁的消费者。在汽车安全的所有细节指标中,30岁以下的汽车消费者对车身强度感知和制动灵敏度不太满意,而40岁以上的汽车消费者更注重主动安全配置。

第四,男女对汽车产品安全的重视程度存在差异。近年来,女性消费者更加关注汽车安全。女性更注重主被动安全配置,男性消费者更注重感官感知。

业内人士表示,近年来,自主品牌注重用质量弥补品牌影响力的不足,尤其是在安全产品配置方面,安全性能的提升成为近年来国产品牌发展的主要亮点。

汽车安全的未来发展呈现三大趋势。

工信部产业政策司司长冯飞表示,虽然互联网企业目前正在成为一种趋势,但其核心仍然是确保安全的底线。

专家认为,未来中国汽车安全将呈现三大趋势。

一是道路交通安全体系进一步完善。目前,我国仍处于道路交通事故预防的关键时期。重大安全隐患监管仍需进一步完善,严重交通违法引发的事故仍快速发生,农村地区交通安全管理力量建设有待加强,恶劣天气条件下事故防范能力仍不足,道路基础设施安全薄弱。因此,进一步完善道路交通安全体系,有效预防道路交通事故,将是我国汽车安全领域长期的发展趋势。

不断完善道路交通安全体系的首要任务是进一步提高车辆的安全性能。目前,摩托车、三轮车、低速货车、拖拉机等低安全性车辆仍占车辆总数的近50%,非法改装引发的事故数量呈上升趋势。因此,车辆安全生产技术标准亟待提高,尤其是摩托车、三轮车、货车、拖拉机等特种车辆,这是下一步提高安全性能的关键点。

第二,中国汽车主动安全技术的发展迎来机遇。目前,各国的汽车碰撞试验机构已相继在其试验和评价规程中增加了对汽车主动安全系统的要求。

安装要求,合理利用汽车主动安全技术来提升道路交通安全性,已经成为整个汽车行业的聚焦点。

顺应国际发展趋势,我国C-NCAP在其测试评价规程中也加入了对电子稳定性控制系统的安全要求,中国乘用车该系统装备率已经由2011年的17%增长到 2014年的30%。未来,C-NCAP将会继续发挥其推动汽车主动安全技术进步的作用,稳步推进主动安全技术在中国的推广和应用,相关行业企业迎来发展机遇。

三是汽车被动安全技术的开发和完善仍将是汽车安全技术研究热点之一,并将呈现被动安全技术与主动安全技术相融合趋势。随着汽车安全系统的智能化发展,汽车整车及零部件企业争相研发汽车主动安全技术并成功应用到产品中,未来汽车安全技术将呈现被动安全技术与主动安全技术相融合的趋势,从碰撞前、碰撞中、碰撞后等不同阶段共同提升汽车安全技术水平。

标签: