看！安全生产第一线的“科技范”

你看！安全生产第一线的“科技范”

在一望无际的扎哈淖尔露天煤矿，司机马双喜驾驶的载重130吨的大型矿车，集成了“5G GPS人脸识别大数据”的“New Unique”——新技术新设备，让他坐在车内“无盲点”观察车辆周边环境。把“目光”放在技术含量高、减少盲点的传统产业上，不仅是煤炭行业的探索，也是其他领域的尝试。危险化学品预警用大数据、城市生命线物联网监测、事故隐患VR排查等科技支撑安全生产的实践案例，已在全国各地上演。

疫情防控重要，复工复产重要，安全生产同样重要。安全生产，以人民生命财产为一端，以经济社会发展为另一端，任何时候都不能松懈马虎。

人不如云计算

当建筑物顶层出现火灾、烟雾特征时，“智慧消防物联网远程监控系统”第一时间自动报警；在火灾逃生监控中，上述系统立即对监控图像进行分析，判断是否有异物堵塞安全通道，同时发出报警.这是北京消防救援部门利用新技术实现远程消防的一次尝试。

进入天津港集装箱码头，25辆无人驾驶电动集装箱卡车(卡车货车)忙碌起来。除了安装在车头两侧的圆柱形雷达设备，它们在外观上与手动卡车没有太大区别。但这些卡车集成了新一代5G技术，具备信息共享、复杂环境感知、智能决策、自动协作等控制功能。

从2月份开始，山东东华水泥公司熟料线连续运行80多天。在岗率只有35%，但生产没有受到很大影响。怎么做？在工业互联网的介入下，他们实现了生产的智能控制，远程控制和操作称重房和堆取料机，减少了人员接触，保证了安全生产。

无论是北京的智能消防、天津的无人卡车采集，还是山东的智能控制，这些“新技术”呈现的场景，都是“人不如云计算”的生动注脚。

看得见的“惊心动魄”需要看不见的科技动作

天空中没有鸟的踪迹，但有一个场景是机器人在电线上“进行精密手术”。4月3日在天津发生的事情令人印象深刻。

这款名为“黎明”的配电网带电作业机器人独立识别供电线路附近导线的位置，自动剥离导线绝缘层。完成10千伏实弹射击操作只需13分钟。可见的与时间赛跑和惊心动魄的比赛需要无形技术的帮助。国家电网天津电力设备部刘兆玲告诉记者：“在作业中，这个机器人首先通过转台雷达扫描作业环境生成点云图，然后自动识别目标导线并确定点云图中的起火位置，最后根据起火位置完成剥离。绝缘蒙皮、拧紧夹具等操作。”他强调“一系列的动作就像刺绣一样精细。”

不用说，机器人在安全生产中起着重要的作用。如果我们阅读今年3月中国各地的机器人扶持政策，会得到一个意想不到的答案。

从京沪一线城市，到山东、浙江等经济发达省份，从“东部三省”的黑龙江、辽宁，到西北的甘肃、宁夏，粗略统计，全国已有超过15个省市出台了以“扶持R&D、壮大产业、推广应用机器人技术”为主题的政策。

可以说，推动高新技术进入安全生产监管领域已经成为全国各地的共识。

用科技力量坚守安全生产红线

无锡甲板翻车事故已经过去

“科技监管”的提法一针见血。在无锡，许多传统企业积极拥抱新技术，探索创新监督管理体系。

如“安全环保监督员管理系统”是无锡感知集团与好多集团有限公司联合开发的物联网系统.它将风险分级管理和隐患排查治理与物联网实时远程监控相结合，通过技术手段实现风险评估、隐患排查、远程监控、隐患治理四个物联网，从而实现安全管控闭环监管。

千方百计减少人为失误，让科技在安全生产监管一线发挥重要作用。这是研发“安全环保监督员管理制度”的初衷和最终目标，也是国家相关部委一直倡导的理念：“强化安全生产技术支撑和能力建设支撑，用科技力量坚守红线。”

(陈记者郭泾阳)

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