云技术防汛保障西南铁路安全

云技术防洪保西南铁路安全

南方不少地方防汛形势严峻，铁路安全运行压力持续加大。

在中国西南地区，铁路科技防洪正在显示其实力。中国铁路昆明局集团昆明通信段利用“云”技术，在所辖云南、贵州、四川、广西四省铁路沿线密布“千里眼”，升级“顺风耳”，打造“智慧云”，着力提升铁路沿线防汛监测预警能力，使防汛减灾高效、智能、精准、有效。

铁路“千里眼”让设备隐患无处可见

7月22日23时，该路段综合视频维护工区灯火通明。员工万文洋拿起设备巡检本和录音笔，通过视频监控系统开始对监控网管和设备进行全小时巡检。

“我们的视频监控系统采用高清监控系统，编码分辨率可以达到1080P，就像一双‘天眼’，24小时监控高铁线路。区间线上的‘风和草’以及各站出行的人流密度都能看得一清二楚。”工区工长李茂庆说。

据介绍，该视频监控系统俗称高铁“千里眼”，安装在高铁线路的车站、咽喉、无人机房等重点场所。前端摄像头采集的图像信号数字化后传输到监控室供维修人员查看，辅助驾驶，确保安全。

为了更好地利用“千里眼”，他们进一步规范了视频监控巡逻作业流程，并责成值班网管人员利用摄像头加强对铁路沿线无线设备、通信塔、天馈设备的“防松、防倾斜、防入侵”排查，防止设备质量问题影响行车。

升级“顺风耳”，让应急响应更快更准

“今天，我们对今年新增的K5和K16的通信设备进行了检查和升级。大家要注意以下几点……”轮班前我们会提醒你注意安全。

防汛守护点是铁路部门为一般速度线路重要防汛路段设立的全天候执勤点，主要负责守护和检查铁路一级防汛路段。守卫点多位于深山沟壑，条件艰苦，通讯不畅。它们主要通过无线电台与过往列车和邻近车站相连。因为它能在出现险情时及时通知列车停车，人们也把广播电台称为铁路安全的“风之耳朵”。

7月22日上午10: 00，昆明通信段广通通信车间广通无线工区工人长城岗带着4名员工来到K16守护点，对“顺丰二号”进行检查升级。

经过近4个小时的努力，程刚等人为护点更换了大功率机车电台，将通信机房电缆引入柜到区间呼叫岗的线路对齐，从区间呼叫岗到防汛点进行了放线，同时接通了自动电话，彻底解决了新增设的护点因山体原因无线电呼叫嘈杂的问题。

打造“智慧云”，让管理更加科学高效

7月22日，昆明通信段普者黑通信车间助理工程师黄娇在防汛安全检查时用手机扫描二维码，一张设备“健康检查表”映入眼帘。

这是该路段防汛隐患排查整治中的“新绝招”:通过扫描二维码检索设备检修数据，通过对比现场设备的连接路由、标签账号、运行状态，消除安全隐患隐患，判断日常维护水平，提高安全检查的准确性和工作效率。

“高铁防汛安全检查的方法和手段必须与时俱进。我们建立了一个项目研究

“过去，人防、物防、技防是防洪的三大重要措施。如今，越来越多的科技手段和产品在铁路防洪领域不断推广应用，科技防洪的作用越来越重要。未来，我们还将加大科技投入，精心打造‘智慧’防汛体系，全方位、高效、智能、精准、有效防范洪涝灾害。”该科副科长裴继生说。

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