固特异的最新轮胎用于飞行汽车

在2019年日内瓦车展上亮相的Goodyear Aero概念车在地面时起狭窄的非充气轮胎的作用，然后在倾斜转子应用中旋转并旋转至高RPM时充当螺旋桨。考虑到最近围绕自动驾驶汽车的大量宣传，它的概念值得一看。

固特异的Aero概念可以在垂直平面上用作公路轮胎/车轮组件，在水平平面上用作倾斜转子螺旋桨。

丰年

Aero最聪明的部分是方向盘的“轮辐”也是螺旋桨的叶片。经过弯折，弯曲和精确制造后，它们似乎可以节省很多空间，费用和飞车上的铰接式头痛。

缠绕在这些叶片上的橡胶将是坚固的，而不是充气轮胎，该轮胎会在航空RPM时变形和崩解。但是，如果没有气动缓冲垫，固特异的材料科学家将不得不花费整夜的时间来配制一种足够柔顺的材料，以缓冲地面上的行驶，同时又要足够坚韧以保护关键的轮/螺旋桨结构。我只想发现我的支撑刀片破裂，就不想在高空飞驰，因为我在一个小时前将其限制在市区。

固特异(Goodyear)想象这种Aero组件是由电磁推进旋转并由AI控制的，这两者都是您在2019年只需要说的一类。但是，更现实的是他们的愿景是，使用光纤传感器封装来监视Aero，以制造确保它处于完美状态并在两个关键任务中正常运行。汽车业的智能监控技术呈爆炸式增长，从保时捷的新型湿式模式(监听湿路面的音频信号)到德州仪器(TI)的毫米波车载监控技术，旨在彻底改变人们对汽车中谁的意识，这种趋势与日俱增。汽车及其状态。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！