在网上共享了以427立方英寸的福特为原型的令人愉悦的微型引擎

如果您知道常规赛车，那么您会听说伦纳德·伍德(Leonard Wood)。他是伍德兄弟赛车队(Wood Brothers Racing)合创始人的一半，并且是NASCAR的传奇人物，他率先实现了更快的进站。假设您还没有听说过他，并且一直潜伏在Twitter Twitter上，那么您几乎可以肯定看到了他宏伟的半比例V8。

在网上共享了以427立方英寸的福特为原型的令人愉悦的微型引擎，因为它对细节的无懈可击。八十六岁的伍德和他的朋友本尼·贝尔彻(Bennie Belcher)在锁定期间参与了该项目，尽管从技术上讲它不是运行中的单元，但他们想证明这些零件确实可以正常工作。那么，这很简单。伍德只是在全尺寸的V8上放了一种小碳水化合物，而且，您不知道吗，它奏效了。

伍德周围有一个备用的福特发动机，因此决定用他用老式方法制造的微小碳水化合物给它加油。这里没有CNC工作-显然，赛车队甚至没有这样的机器。取而代之的是，伍德和贝尔彻使用车床，布里奇波特和手动工具来实现这一切。对于阀盖，伦纳德只需用割草机刀片塑造出一个刀具即可。不再有像他这样的人了。

取了一根坚固的铝条并将其切成可用的块后，Wood和Belcher在它们上标记了Sharpie以草拟其切口。在完成底板，碳水化合物主体和浮碗之后，他们将它们组装起来并引入了常规尺寸的碳水化合物进行比较。如您所见，它们很小。

福特的进气歧管看上去就像戴着一顶超小的帽子，但它却像其他任何东西一样闲逛。不要指望有足够的流量使其至少在全尺寸发动机上以全油门运行—我们一直希望他们能够尽快启动微型发动机。如果有人能从头开始，那就是伦纳德·伍德。

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