长轴距的EClass受益于与标准车相同的大规模技术阵容

梅赛德斯在的销量创历史新高，现在，该公司将通过推出长轴距E-Class扩大其吸引力。在豪华方面，新车型将高于标准汽车，但价格却不高，并且S级轿车的体积也没有增加。长轴距版车型比标准E级轿车增加了140mm的额外长度，其中大多数都直接进入了后厢，乘客可以在其中获得134mm的额外腿部空间。这具有将座椅向后推的附加效果，当车门打开时为进入和离开留有更大的间隙。

乍看之下，长轴距的E-Class与标准车型几乎没有区别，但近距离观察时，您会注意到C形柱子中精心组合了一个额外的车窗，外加一个延伸的车顶线，以增加后部的头部空间。其余的都是纯E级轿车，从高性能LED大灯到弯弯的后面板。虽然英国的车型已经放弃了传统的带有梅赛德斯引擎盖装饰的立式格栅，但针对市场，该格栅和更具运动性的格栅都将作为选装件提供。

当然，内部是长轴距梅赛德斯E级跑车真正与众不同的地方。所有后排座椅均配有带杯座和USB端口的可折叠后排扶手，但可以对其进行升级以提供无线电话充电功能和触摸屏，以控制COMAND信息娱乐系统。为了获得真正的行政经验，可以选择将后排座椅替换为两个单独的座椅，并由一个配有温度控制装置的中央控制台分开。

长轴距的E-Class受益于与标准车相同的大规模技术阵容，其中包括前部的两个12英寸显示屏，可通过COMAND媒体系统显示驾驶员信息和信息娱乐系统。LED数量很多，室内环境照明提供64种颜色。主动的城市制动，注意力协助和一定程度的自主权，以及使用智能手机应用程序将汽车移入或移出狭窄的停车位的选择，都不会忘记安全性。

长轴距的梅赛德斯E级轿车目前仅面向市场，并将在北京车展上展出。

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