您现在的位置是:首页 > 汽车 > 正文 汽车

代表了该品牌上次提供的Loadhopper微型货车的重大改进

发布时间:2021-04-02 11:32:13来源:

成立了一家新公司,以进口和分销其紧凑型面包车之后,廉价面包车制造商DFSK将重返英国商用车市场。Vehicle Import&Distribution Ltd将通过提供C31(平板式单人驾驶室),C32(平板式双人驾驶室),C35(微型平板货车)和C37(微型)来名副其实。 6座小巴)给英国客户。

DFSK进口商是该公司的新合资企业,已经将韩国制造商双龙的4x4乘用车和皮卡车系列产品带到了这些海岸,并且预计DFSK面包车系列将通过现有的双龙经销商网络提供。

DFSK型号过去曾在英国市场上销售过,但据说新系列代表了该品牌上次提供的Loadhopper微型货车的重大改进。C系列模型比旧的DFSK装料斗具有更大的尺寸,其C35型厢式货车的长度为4,500mm,宽度为1,680mm,最大有效载荷为710kg。尽管所有模型都共享同一平台,但C35厢式货车和C37载人运输工具的内部和外部设计与两辆平板卡车有所不同-C35的前端实际上 与福特的Transit相似 。

整个阵容的动力预计将来自具有113bhp扭矩和148Nm扭矩的1.5升可变气门正时汽油发动机。进口商还可以使用1.3升的汽油装置和1.5升的涡轮增压轻便型顶篷,但目前尚不认为这些将被带到英国。我们很有可能最终看到Loadhopper的继任者到达这些海岸,而较小的DFSK K系列型号生产线则是该公司正在考虑向英国市场提供的另一种选择。

C系列车型的价格预计将低于10,000英镑,这将使该货车成为Nissan NV200以及大众Caddy和Renault Kangoo的长轴距版等车型的低成本替代产品。

DFSK运营总监道格·林肯(Doug Lincoln)说。“我们相信DFSK在英国有巨大的机会。从小型独立企业到地方政府,节约成本和物有所值是当今的口头禅。当DFSK提供如此高的投资回报率时,为什么还要支付更多呢?

“我们尤其在大都市地区看到了巨大的机遇,在这些大都市地区,车辆的紧凑型尺寸,可操纵性和经济的汽油发动机非常适合短途起步的城市旅行。”

标签: