丰富的现代i20变体产品线将成为客户的主要吸引力

该2020现代I20卢比6.80-11.18十万于日前正式推出(前陈列室，)。除了更犀利的设计外，新一代高级掀背车还配备了许多设备，并拥有广泛的变型产品阵容，以期在先前型号的成功基础上继续努力。

拥有多个内饰级别和动力总成选件，新i20提供24个版本

灵活的制造方式使现代汽车能够提供广泛的产品阵容

汽车制造商可根据需求快速调整变型产品的生产

遵循现代汽车的最新战略，新款i20提供多达24种版本，其中包括多种发动机变速箱组合和双色调配色方案。该公司提供多种选择，旨在通过为所有类型的高级掀背车买家提供解决方案来吸引更广泛的受众。

因此，让我们仔细看看该汽车制造商的战略，以及其应对广泛产品组合所带来的制造挑战的计划。

2020年现代i20变体阵容

现代的新i20有四个饰面级别-麦格纳，Sportz，Asta和Asta(O)。此外，它还具有三个发动机和四个变速箱选项。规模更大的预算方面是83 hp，1.2升自然吸油汽油磨，可与手动或CVT自动变速箱配合使用。

此外，现代汽车声称已将其1.0升涡轮增压汽油产品扩展到最新的i20，以提供更强劲的性能并满足不断增长的年轻人群的需求。120hp电动机可以配备无离合器的手动变速器(或现代的iMT)或更具运动感的DCT自动设置。

尽管许多竞争对手都完全放弃了柴油领域，但这家韩国汽车制造商还是选择了将这一领域扩大一倍。现代汽车公司生产总监Ganesh Mani在接受Autocar India采访时提到，柴油仍占该公司总销售额的30%以上。他在评论新型i20的动力总成选择时说：“我们不想决定客户的需求，所以我们选择了柴油。”

因此，低于四米的舱口的新化身配备了100马力，1.5升燃油燃烧器，并与手动变速箱配合作为标准配置。动力总成应该吸引那些寻求更强劲输出和更节俭奔跑的人。

放眼来看，i20的竞争对手(如Maruti Suzuki Baleno和Honda Jazz)已于今年初放弃了柴油产品，现在仅提供1.2升汽油动力总成。该塔塔Altroz是唯一的其他优质两厢车的竞争者提供汽油和柴油发动机之间的选择，另外还有涡轮增压汽油厂预计将在本月晚些时候加入阵容。

现代利用灵活的制造技术实现多样化的产品组合

尽管大多数制造商似乎在BS6时代都在合理化其产品组合，但现代汽车正在整个系列中积极扩大其动力总成选件的范围。该公司的生产负责人透露，使用特殊用途的机器使其可以在同一条加工线上生产“汽油和柴油发动机的任何数量的可能组合”，从而使其能够轻松管理广泛的产品组合。

Mani还提到，现代汽车在泰米尔纳德邦Sriperumbudur的年产能为750,000单位的工厂中，已实施了“工业4.0”制造技术，该技术通常包括自动化，机器学习和物网(IoT)。用于生产各种动力总成。他说：“由于加工线的定义方式，我们可以制造任何东西。” “根本没有区别;只需按一下按钮，我们就可以制造柴油发动机或汽油。”他补充说。

生产负责人还强调了使用停工期为新的i20准备工厂，这在任何情况下都将需要大量停产。“即使逆境也带来了巨大的机会。在停产的一个半月中，我们能够利用这段时间使我们的生产线与工业4.0完全兼容，”他说。

现代汽车将根据客户喜好迅速调整新的i20生产

现代制造原理使现代汽车也能够在其他生产领域保持敏捷性。例如，这家韩国汽车专业公司于今年初在“不到10天的短时间内”迅速调整了其车身修理厂和装配线的运营，以满足对Creta更高版本的意料之外的高需求。该公司同样准备根据客户的喜好调整新i20的生产。此外，Mani评论说，这种可操作性不仅限于汽车制造商，而且还扩展到了其供应商。

整个价值链的敏捷度对于潜在的i20买家来说是个好兆头，他们从上个月末以来就已经能够为新车型下订单。直到即将淘汰的i20生命周期结束之前，人们对i20的兴趣仍然很高，因此下一代掀背车无疑将有一个良好的开端。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！