2021年的Mercedes-AMG GT Black系列以720匹马力和GT3衍生的空气动力学破灭

最新的GT Black系列替换为平面曲轴以增强动力，是的，它仍然完全是街头赛车。

2021年梅赛德斯-AMG GT黑色系列所要表现的并不是精确。它更像是街道上的GT3规格赛车，谁不喜欢?

周二，这家德国品牌展示了其最新产品，该产品充满力量，并配备了大量的空气动力学技巧，使其成为顺风顺水的机器。有传言说这辆车可以产生Nurburgring Nordschleife单圈时间不到7分钟。

如果没有适当的动力，Aero毫无意义，AMG内部的人也没有失望。尽管引擎盖下仍然有双涡轮增压4.0升V8，但它已经进行了广泛的重新加工，现在配备了平面曲轴。无需太深入研究工程，平面曲柄就可以让工程师在东西的排气和进气侧创建均匀振荡的气柱。新的凸轮轴和排气歧管也符合新的点火顺序，并改善了燃气循环。因此，AMG能够轻松提升性能并创建更渴望加速的Black系列。

更大的涡轮增压比GT R加速了更多动力，加上新的曲轴设计，可产生720马力和590磅-英尺的扭矩。扭矩开始在2000 rpm时降低其隆起系数，并在6,000 rpm之前达到峰值。GT Black系列绝对感觉像是一颗破烂的火箭。在达到202 mph的最高速度之前，驾驶员将在3.1秒内看到0-60 mph的时速。

工程师们重新设计了熟悉的七速双离合变速器，以处理翻新的双涡轮V8产生的所有扭矩。AMG还指出，它已升级了变速箱冷却系统，以便可以轻松处理跟踪会话。

现在，关于所有的鸭舌帽，大机翼和航空：一切都很疯狂。AMG密切关注了其当前的GT3赛车，并从它身上吸取了很多东西，首先是较大的，类似Darth Vader的格栅。它可以吸收更多的空气，并且还可以处理流向轮拱冷却器的气流，这使工程师可以删除前保险杠上的另外两个进气口。几片轻飞弹改善了向前的下压力并冷却了制动器，而空气幕则控制着向车轮的运动。在前面，所有这些都与碳纤维分离器一起使用，可对街道和轨道进行手动调整。

还有大商店?他们当然有多个目的。它们不仅将温暖的空气从发动机舱中排出，而且将A柱周围的空气汇入新的后机翼，以最大程度地减小下压力。说到后部，它采用了新的保险杠和排气管，但是机翼是主要的话题。驾驶员可以对其进行机械调节，以适应任何轨道，并且上叶片中的电子襟翼可根据各种行驶模式工作，以减少阻力或提高制动性能以及转弯稳定性，具体取决于其位置。

在汽车的各个部分使用健康剂量的碳纤维-包括全碳纤维发动机罩-以及AMG的自适应悬架，无疑使GT Black系列更加完美。三种悬架设置可以使事情保持更舒适的状态，或者为赛车在赛道上冲锋作好准备。

所有的航空部件都使机器看起来具有攻击性，但AMG并未在驾驶舱内ski缩。AMG Performance座椅是标准配置，带有超细纤维装饰的Performance方向盘也是标准配置。机舱还采用Nappa皮革与亮橙色的对比强烈弹出。和传统的门把手?走了 取而代之的是，将循环拉手放置在原处。这是一辆赛车。

梅赛德斯-AMG没有透露计划生产多少，也没有说多少成本，但是我们很可能只考虑其中的几千种用于生产。如果您有一张空白支票准备好等待着，期望价格超过$ 200,000。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！