2021福特F-150震颤是猛禽的开胃菜

继2021年福特F-150亮相之后，我们都渴望看到新的Raptor变体。虽然Raptor仍在开发中，但福特还有另一款越野F-150变型，以在此期间让买家满意。推出2021 F-150震颤。与现有的FX4软件包相比，Tremor具有更大的功能，可以弥补普通F-150与高性能Raptor之间的差距。

福特卡车集团市场经理Todd Eckert表示：“像Super Duty Tremor和Ranger Tremor一样，推出全新的F-150 Tremor是对看到客户如何使用我们的卡车实现其户外生活方式的直接回应。”“ F-150 Tremor通过我们最新的越野技术提供了他们正在寻找的其他越野能力。”

F-150 Tremor仅采用SuperCrew配置，配备5.5英尺长的箱子，3.5升EcoBoost V6发动机，10速自动变速器和标准的四轮驱动。虽然买家没有选择动力总成或车身样式的选择，但福特将在标准，中型和高级装备类别中提供Tremor。每个装备都配备了越野装备的聚宝盆。

该包装始于全面调整的弹簧，以增加离地间隙。Tremo还获得了改进的前轮毂转向节和上控制臂，以及前部的Tremor专用单管减震器和后部的双管减震器。福特表示，减震器经过微调，可在低速时提供更柔和的阻尼。和更多的越野控制。

所有的悬架调节都与包裹在磨砂表面的18英寸车轮上的33英寸General Grabber全地形轮胎结合在一起。Tremor比标准F-150宽1英寸，具有27.6度的接近角，21.2度的突破角和24.3度的离开角。卡车的后部总行程也增加了1.5英寸，而前部又增加了1英寸。

当地形崎rock不平时，Tremor带有前后锁定差速器，以及可选的(后期可用)Torsen限滑差速器。Tremor还获得了Raptor启发的按需扭矩分动箱和打击板。在拖曳方面，“震颤”并没有付出太多。它的最大有效载荷容量仍然可以达到10,900磅，重达1,885磅。

外观变化并不大，但是很明显。Tremor车型采用了重新设计的发动机罩和涂有黑色油漆的福特椭圆形格栅，并带有Active Orange Tremor专用的配饰和回收钩。福特还在挡泥板，床旁和后挡板上加上了橙色，以及其他一些东西，例如受到猛禽启发的踏板和高流量双排气管。

橙色主题延续到Tremor内部，该座椅具有独特的座椅装饰，特殊的针线，材料以及仪表板，中控台和门的饰面。前猛禽所有者特别喜欢高架​​控制台上的六位置辅助电源开关组，该开关组可以控制灯光和绞盘。

福特并未提供F-150 Tremor的具体价格信息，但表示该卡车将于明年夏天上市。

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