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日本的吉普车供不应求

发布时间:2021-03-13 16:03:30来源:

导读 日本长期以来一直对Jeep品牌熟悉,一直追溯到第二次世界大战。在冲突期间,日本士兵在菲律宾俘获了一辆废弃的美国陆军吉普车,并将其送回家

日本长期以来一直对Jeep品牌熟悉,一直追溯到第二次世界大战。在冲突期间,日本士兵在菲律宾俘获了一辆废弃的美国陆军吉普车,并将其送回家进行反向工程。结果是第一台丰田陆地巡洋舰。今天,吉普车在日本仍然很受欢迎,该汽车制造商打算在未来三年内认真扩大销量。

日本的吉普车供不应求

《汽车新闻》报道,这项新的扩张计划涉及到2023年在该国至少开设100个新经销店。目前有82个。在未来三年中,吉普的目标是每年售出20,000辆汽车,高于去年的记录13588辆。尽管发生了大流行,这也是日本连续第七年创纪录的吉普车销量。

日本的吉普车供不应求

实际上,日本已成为北美以外吉普牧马人的最大市场。预计2021年推出的Jeep Renegade4xe插电式混合动力车将进一步提高该品牌的吸引力。吉普还通过提供折扣和工厂安装的导航系统来聆听日本客户的声音。在过去的几年中,吉普逐渐增加了日本的进口量,而其他美国汽车制造商则缩小了规模。

通用汽车在日本仅销售两个品牌:凯迪拉克和雪佛兰,而科尔维特和卡马洛则是后者的唯一车型。福特几年前完全离开了日本市场。

日本的吉普车供不应求

但是,日本FCA(现在是Stellantis)蓬勃发展的另一个关键原因是:虚拟营销。在大流行发生前整整十年,该汽车制造商开始采用这种方法。去年,日本FCA开始提供一项延期付款计划,允许客户跳过最多五个月的账单和随后的还款。尽管美国人习惯于这种慷慨的储蓄计划,但在日本却几乎闻所未闻,那里的顾客也蜂拥而至。

吉普车也恰好是FCA日本的所谓“英雄”品牌,轻松超过菲亚特和阿尔法·罗密欧。多亏了吉普(Jeep),FCA在日本进口市场的份额从2019年的8.1%增加到去年的9.3%。

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