全新的梅赛德斯•奔驰GLA不再像顶起的掀背车

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在梅赛德斯me媒体网站上的在线独家数字世界首映活动中，推出了全新的GLA跨界车。

梅赛德斯·奔驰董事长奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）宣称，全新的GLA在各个方面都比其前身“更好”，是否在不断增长的紧凑型跨界车市场上挑战宝马X2？

全新的GLA进行了全面的重新设计，现在看起来不像是自升式掀背车。从比例来看，GLA现在比其前身高得多（104毫米），而短14毫米，窄2毫米。但是，紧凑型SUV的轴距增加了30毫米，并且两个车轴的履带都增加了46毫米。

结果，前部净空空间大大增加，后部净空空间增加了114毫米。行李箱容量也增加了14升，达到435升。

全新GLA的车身现在具有更光滑的车身表面，而轮拱和保险杠周围的黑色塑料覆层使紧凑型SUV的外观更加坚固。较大的轮罩可以容纳17到20英寸的车轮尺寸。

造型元素也与当前的梅赛德斯-奔驰紧凑型汽车系列更加协调一致，前排采用大钻石别针格栅，并且灵感来自A级车，采用了更纤巧的圆形尾灯设计。

在内部，全新的Mercedes-Benz GLA对其他最近的Mercedes车型感到熟悉，仪表板上具有独立的数字显示面板。该面板包含两个用于仪表板和信息娱乐系统的7.0英寸屏幕，作为标准配置，可以升级到10.3英寸显示屏。

屏幕在梅赛德斯的MBUX操作系统上运行，该操作系统具有“ Hey Mercedes”高级语音控制系统。Apple CarPlay和Android Auto也是MBUX软件包中的标准配置。

新的GLA建立在第二代Modular Front Architecture（MFA）平台上。与其他紧凑型兄弟姐妹不同的是，新GLA的前配备了麦克弗森撑杆，所有变体的后部都配备了更复杂的4连杆悬挂装置，而不是扭力梁。

发射时，GLA将配备两个动力装置。所述GLA 200 utlises的M282 1.33升涡轮增压与雷诺联合开发的四缸发动机。1.33升的磨机可产生163 hp的功率和250 Nm的扭矩，从零到100 km / h的时间为8.7秒，最高时速为210 km / h。

对于那些追求更高性能的人来说，梅赛德斯-AMG GLA 35 4Matic具有2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生306 hp的功率和400 Nm的扭矩。GLA 35中的Century sprint耗时5.1秒，可达到250 km / h的最高时速。

选装的4Matic全轮驱动系统（作为GLA 35的标准配置）包括越野工程套件，该套件增加了越野驾驶模式，该模式可调节动力传递和ABS干预，下坡控制以及Multibeam LED大灯的越野功能。

借助越野功能，Multibeam LED前大灯上的弯道灯以高达50 km / h的速度连续打开，从而在车前立即提供宽广而明亮的光线分布。

MBUX屏幕上还会显示其他信息，例如坡度，倾斜角度以及技术设置，以帮助进行棘手的越野驾驶。

在安全方面，GLA标配自动紧急制动。可选的驾驶员辅助套件增加了自适应巡航控制，具有车道保持和车道变更功能的主动转向辅助，回避转向辅助，交通标志识别，主动盲点辅助和Pre-Safe Plus，可检测到潜在的后部碰撞。

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