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额外的续驶里程使现代Ioniq Electric更具竞争力

发布时间:2021-02-20 18:02:22来源:

现代汽车将Ioniq的电池供电变型车型的续驶里程提高了37%,使其在电动汽车领域中成为更加重要的竞争者。但是,额外的里程是有代价的,该公司正在将其传递给买家。

对于2020年款,Ioniq Electric将获得更大的38.3千瓦时锂离子电池组,其储能能力将提高36%。现代汽车将其最大续驶里程定为170英里,这比2019年车型的124英里续航里程有了明显提升。更好的是,这家韩国公司安装了一个更快的7.2千瓦车载充电器,当汽车插入100千瓦的快速充电站时,可以在54分钟内为电池组提供80%的充电。总而言之,电池更新提高了Ioniq的日常可用性。

额外的续驶里程使现代Ioniq Electric更具竞争力

由于采用了额定功率为134马力的新型电动机,因此速度也更快。尽管您需要训练有素的眼睛才能注意到格栅具有新的外观,并且保险杠采用了新的设计,但视觉上也有一些变化。

为了增加背景,爱奥尼奇最直接的竞争对手是日产聆风,它也收到了2020年的更新。掀背车搭载40千瓦时的电池,可提供149英里的续航里程,其电动机可提供147马力的功率。还有一个更快,范围更广的模型,但它的价格高于Ioniq并进入Tesla领域。

额外的续驶里程使现代Ioniq Electric更具竞争力

2020年Ioniq Electric系列包括两个装饰级别,分别为SE和Limited。基本版配备了行车辅助系统,自适应巡航控制系统,自动远光灯,LED尾灯,加热的后视镜,加热的前排座椅,16英寸合金,7.0英寸LCD组合仪表和8.0英寸触摸屏。升级为Limited车型将带来LED大灯,电动折叠后视镜,可倾斜和滑动式天窗,皮革内饰,无线设备充电器,更好的立体声系统以及带有导航功能的10.25英寸触摸屏。

现代汽车为SE收取33,045美元(比入门级Leaf贵1,500美元),为Limited收取38,615美元,这些数字分别比2019年款增加了2,730美元和1,800美元。这两个数字都没有包括995美元的强制性目的地运费,例如汽车的运输和装卸费用,也不包括某些买家有资格向联邦政府要求的7500美元的税收抵免。如果您符合条件,则可以在签下26,540美元的支票后驾驶Ioniq Electric回家,这对于配备齐全且可行驶里程的EV来说是一笔不小的数目。请记住,越来越多的州向电动车所有者收取额外费用,以抵消燃油税造成的收入损失。

额外的续驶里程使现代Ioniq Electric更具竞争力

即使在方程式中捆绑了慷慨的激励措施,Ioniq Electric的价格仍比Hybrid车型(22,200美元)高得多,其基本价格与插电式Hybrid车型(26,500美元)持平。当涉及电动动力总成时,现代产品组合正在成为一个有趣的客户喜好案例研究,特别是如果Ioniq Electric在美国各地而不是过去仅限于少数几个州上市的情况下。Digital Trends已向公司寻求澄清,我们将在了解更多信息后更新此故事。

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