评测：现代ENCINO以及名爵6耗油如何

开始前首先问一个问题，大家在买小型suv时首要考虑的到底是哪个因素呢?外观?动力?还是品牌?事实上现在各大厂家所导向的主打趋势是个性的外观，所以一排小型个性suv接踵而至，现代ENCINO就是其中一个。

这辆车是现代旗下的第一款小型suv，自从面世就吸引了不少眼光，当然了，靠的还是外观上的与众不同，内在到底怎样，这次试驾就带大家一起来了解一下。

首先就是个性到底的外观，这辆车的设计完全打破了现代现有的设计风格，车身无论哪款配色全部使用了撞色的设计，让其看起来极具活力。

分体式大灯才是其最显眼的个性之处，上面的一线式日间行车灯使得整个前脸看起来相当的犀利，而后大灯也是与前大灯所呼应的分体式设计，让整车虽然看起来个性但是很协调。

内饰部分的设计也是和外观一样大胆，在一些细节处理上采用了和外观一样的撞色处理，例如中控上一些边框，还有安全带也是，看起来运动感十足。

此次试驾分为场地器械试驾和路试，综合起来可以最大程度的把这辆车的优点都展现出来。这辆车采用的1.6T涡轮增压发动机可以迸发出177匹的马力，这跟秒超跑的思域是同一参数，再配上峰值扭矩265N/m，匹配的7速双离合变速箱，毫无疑问，这在同级别是最高参数。

百公里加速只要7.8秒，地板油以后涡轮有明显介入感，随之而来的就是很直接的推背感，动力响应快，超出一辆suv的表现。随后大力刹车，235mm宽度的前后轮胎也表现出了很好的制动，刹车距离很短。

名爵6

五月的深圳艳阳高照，随时能把人给晒化了，就在这样火热的天气下，名爵6混动版来到了深圳。此前机缘凑巧之下一直没有试驾到这款车，管他烈日当空，这次不能再错过了。

之所以特别想试，那是因为身边摇不到号的朋友很多其实都想狠心买一台新能源车，我又经常成为他们的骚扰对象，所以新能源车成为我的关注重心。

而且现在整个插混市场空前壮大，上汽的荣威eRX5、ei6，长安的逸动PHEV广汽传祺的PHEV，WEY P8等等。此前买新能源车就纯粹是为牌而做出的退让，可以说是无奈之选。全新车型绝对不愿意成为不得已的选择，因为对手也多了起来，比如刚刚进入深圳的名爵6混动版。

新能源汽车颜值上一直都不怎么注重，这就让名爵6混动版显得有点鹤立鸡群的感觉。其实新车造型基本沿袭了汽油版，在汽油车市场还有昂克赛拉这样的超强竞争对手，进入新能源汽车市场颜值就瞬间就高人一等了。

不需要做任何线条的改进，这台运动小生的造型对于深圳的年轻人有绝对的吸引力。放到整个新能源汽车市场，真的在造型设计上能跟名爵6一较长短的也不多。

现场体验了名爵6混动版的遥控泊车，通过APP不但可以遥控前进后退，还能遥控转弯，而且经过实测比一般的玩具车可遥控的距离远多了，整个场地全在控制范围之内。目前能做到这种遥控技术的也就奔驰等少数几个品牌而已。对于深圳这样的一线城市，分分钟停个车位让你下不来车，这项功能其实绝对不仅仅是炫技，在一线大城市你经常能用到。

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