费尔南多·阿隆索未能获得2019年印地500的资格

费尔南多·阿隆索将不得不再等一年才能在Indy 500赛场上取得进球。西班牙人队的迈凯轮队在砖场被淘汰出局后，可能是最小的新赞助球队。随着阿隆索从维修区观看比赛，凯尔凯撒出去争夺最后三个位置中的一个位置......并且成功地将两届F1冠军的成绩提高了0.3英里/小时。随着凯撒越过砖线，阿隆索 - 被媒体包围 - 迫使最虚假的笑容跋涉进入车队车库。

令人惊讶的是，整个赛场在单圈中仅以2.62英里/小时的速度分开，这使其成为Indy500历史上最接近的领域，只是显示了Indycar的边缘有多紧。杆位保姆Simon Pagenaud仅比最慢的资格赛选手Brit Pippa Mann领先1.8932秒......当你认为Pagenaud的平均速度达到229.889mph时，这令人惊讶。这真的不是一个可以掉以轻心的比赛，记住，伟大的马里奥·安德雷蒂(Mario Andretti)参加过29次比赛并且只赢过一次。

Alex Zanardi在推文中总结得最好，他说：“事实上，作为粉丝，我要感谢大家，至少证明所有美国队，车手，不是原始人都很容易被击败......他们都很有才华他们很清楚自己的事业。一个新的机会需要一年的时间，但我相信你会写一个不同的故事!“

规则允许未能参加比赛的车队从合格的赛车中购买另一辆赛车，但迈凯轮正在排除该选项。麦克拉伦的首席执行官扎克布朗告诉美联社，“我们会回来打架。我们不想买进。我们想要赚钱。“

随着阿隆索失踪，唯一一位曾经完成神圣的三冠王Indy500，勒芒和摩纳哥大奖赛冠军的车手仍然是格雷厄姆希尔。我很大一部分不希望重复这一成就。雅克·维伦纽夫于2008年在勒芒获得第二名时最接近标致 - 但是我不得不承认我不希望他成为那样的人。Juan-Pablo Montoya也许，但他去年在勒芒的LMP2中仅获得第七名。费尔南多·阿隆索是唯一能够做到这一点的其他积极参赛的车手。凭借他有点空洞的勒芒胜利仍然相对新鲜，他将不得不重新组合，去寻找乳白色的荣耀和明年的历史。

很难看出这让麦克拉伦离开了哪里，后者邀请卡林车队帮助他们尝试这一重要赛事。Indycars全部使用相同的Dallara底盘，航空和本田或雪佛兰V6发动机。具有讽刺意味的是，在他们最近的F1困境之后，迈凯轮和雪佛兰一起去了。

从成熟的车队购买各种昂贵的零件最终没有成功，在早期的排位赛中崩溃后，迈凯轮总是反对它。

考虑到反对派已经在为IndyCar系列的五场比赛的赛道上比赛了 - 所以他们知道他们的设置进入了大赛 - 当然如果迈凯轮是认真的，它还应该参加完整的冠军赛吗?但F1车队离开了哪里?接下来的问题是，迈凯轮可以给予两个主要的单座系列全面关注吗?

无论如何，如果你正在寻找一位在Indy500上欢呼的车手，那么仍有很多选择。显然，我们将为所有英国人欢呼，同时也密切关注勇敢的凯尔凯撒。

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