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2020 Mazda3评测:保持经典
发布时间:2021-02-20 12:01:31来源:
当Mazda3于2003年首次进入紧凑型车市场时,它改变了我们对紧凑型轿车和掀背车的看法。Mazda3增添了一种“溢价”的感觉,即该细分市场基本上缺失了,现在17年后,Mazda仍将Mazda3定位为拥挤紧凑型细分市场中更高级的替代品。
2020年马自达3感觉很容易超过其两个最大的对手,一类本田思域和丰田花冠。Mazda3的外观比其crosstown竞争对手更具优雅,而且您可以轻松地将其内部误认为奢侈品牌。
从外观开始,2020 Mazda3拥有雕刻却又优雅的外观,基本上与两极化的思域相反。Mazda3确实没有锐利的线条,使它看起来更平滑。轿车的造型风格帅气,但如果您想要略微更具侵略性的外观,则可以选择带有笨重C柱的Mazda3掀背车。
马自达3的内部感觉像紧凑型豪华轿车。简约的布局干净整洁,所有东西都包裹在优质材料中。在驾驶员的前面,有一个大型数字车速表,两侧是两个模拟仪表。仪表板顶部是一个光滑的8.8英寸屏幕,具有最新的技术功能,例如Apple CarPlay和Android Auto。关于新的信息娱乐系统,唯一令人沮丧的部分是它由一个大型控制台安装的旋钮操作。它不像触摸屏那样容易使用,并且在旅途中尝试使用时可能会有些分心。
一个不错的10扬声器Bose音响系统也是一个选择。
尽管内部感觉确实比思域或花冠更豪华,但在一个区域中,马自达3落后一些-内部空间。思域的内部空间比马自达3大。马自达3的后腿空间为35.1英寸,而思域则为37.4英寸。思域的前部头部空间为39.3英寸,而马自达3则为38英寸。思域的载货空间也比马自达3大,分别为15.1立方英尺和13.2立方英尺。
与花冠相比,Mazda3的内部尺寸要小一些,但在35.1英寸和34.8英寸上,后排腿部空间确实比花冠略大。
引擎盖下只有一个发动机选项,一个2.5升四缸发动机,功率为186马力,最大功率为186 lb-ft。与六速自动变速器匹配的扭矩 这意味着马自达3标配比Civic,Corolla甚至是新的Nissan Sentra更大的动力。除了Subaru Impreza全轮驱动系统外,Mazda3还具有其他细分市场无法比拟的其他功能。
自然吸气的2.5升发动机具有不错的动力,但缺乏涡轮增压竞争对手提供的低端冲头。该发动机在市区周围都不错,但是即使它的纸面功率比涡轮增压思域有更多的动力,马自达3也不觉得很运动。考虑到上一代人的感觉很棒,这有点令人失望。
如果您选择前轮驱动,Mazda3的城市额定功率为27英里/加仑,高速公路为36英里/加仑,总和为30英里/加仑。这些规格低于花冠,后者的额定值为29/37/32 mpg,而涡轮增压思域的燃油效率更高,为32/42/36 mpg。
全轮驱动的马自达3的额定功率为25英里/加仑,33英里/加仑和28英里/加仑,低于Impreza。Impreza的最高效版本额定为28/36/31 mpg。
在安全方面,2020 Mazda3标配自适应巡航控制,驾驶员注意警报系统,自动紧急制动,车道偏离警告,车道保持辅助和自动远光灯。2020年马自达3还获得了IIHS的最高安全评级-顶级安全镐+。
现在定价,2020 Mazda3轿车的起价为22,420美元,而Mazda3掀背车的起价为24,620美元。全轮驱动是1400美元的选择。
2020年的马自达3在拥挤的细分市场中代表着近乎完美的紧凑型轿车和掀背车。它的造型比其竞争对手看起来更高档,在车内您很容易将其误认为紧凑型豪华车。我们确实希望马自达为Mazda3注入更多乐趣,这可能会帮助它吸引更多关注-您好,请带回Mazdaspeed3。
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