2020梅赛德斯-AMG CLA35评测：实测超额

优点

·带有AMG内饰的高贵4门双门轿跑车看起来更高

·2.0升发动机出人意料地强劲

·带有可预测性的转角和握把

·客舱装备比您预期的更好

缺点

·后排空间狭窄

·某些装饰不太符合徽章要求

·附加选项，它变得昂贵，快速

如果有相当于奔驰AMG的迎宾垫，那么2020 AMG CLA35 4MATIC就是它了。这是调音部门最新推出的较热轿车，它是四门轿车，目标非常严格：诱使年轻驾驶员加入AMG所有权，然后让他们迷上豪华性能的独特融合。

第一印象是好的。我认为有些颜色比CLA的四门双门轿跑车的美学要好于纯白色，但我承认这会衬托黑色的外部装饰并很好地匹配19英寸的车轮。常规的CLA是一辆漂亮的汽车，但是AMG的处理在保持足够克制的约束的同时提高了它的性能，避免事情变得令人讨厌。

降低的高度使它看起来比实际的要大，而顺滑地弯曲的车顶线有助于避免其同级A级车可能遭受的任何截断的行李箱笨拙。LED大灯和尾灯作为标准配置，使CLA35的前部皱眉，后部复杂的3D结构。

凸出的发动机罩下方是2.0升直列4涡轮增压发动机。它被描述为“ AMG增强型”，这意味着工程师会对其进行修改，但这并不是对更昂贵的传动系统进行全面的专线处理。尽管如此，您仍然获得302马力和295 lb-ft的扭矩，这比斑块上的机械师名字更有趣。

它与AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速器和4MATIC四轮驱动车配对为标准配置。AMD Sport Suspension也是标准配置，尽管我的评测用车随附了AMG RIDE CONTROL Sport Suspension选项。这增加了具有三种模式的自适应阻尼器，可根据五种驱动模式或单独进行调整。

这些驱动模式也有很大的不同。例如，在Comfort中，AMG会尽力模仿常规CLA。这并不完全令人信服-毫无生气的路面上肯定会有更多明显的颠簸-但也不是不值得梅赛德斯-奔驰公司徽章的一部分。

但是，进入Sport或Sport +，事情会变得更加有趣。同样，也更响亮：CLA35试图将发动机保持在其涡轮增压最佳转速下的超过3,000 rpm的转速下，我承认这是偏偏的嗡嗡声。Sport是不错的中途措施，可让您更加急切而又不会太疯狂，而Sport +则将7速降档发送给您，这样您热情地指尖便没有时间抓桨并手动进行。

显然，AMG的产品组合中有更强大的汽车，但是CLA35的魅力在于其“足以胜任”的节制。如果您想体验比他们能力更小的部分，那么一些更强大的兄弟姐妹会要求失去执照的调情。但是，此CLA较热，您可以推送而无需立即以三位数结尾。

并不是说它很慢。实际上，在4.8秒内为0-60。当您到达弯道时，全轮驱动，自适应减震器和牢固配重的转向相结合，可带来精准和可预测的感觉。将鼻子对准CLA35。踩刹车，不乏制动力，也不会在日常驾驶中让它们陷入困境。

在内部，您需要在常规CLA中支付的额外费用成为此AMG版本的标准配置。全景天窗，双10.25英寸显示屏(中央一个触摸屏)和环境照明以及电动前排座椅，Apple CarPlay和Android Auto，双区域自动气候控制和无钥匙启动都是标准配置。数字仪器具有特殊的AMG模式，并且有最新的MBUX信息娱乐系统。

我与MBUX有爱恨交织的关系。我认为它看起来不错，自然语言语音识别通常效果很好。但是，这只是控制它的多种方式中的一种，同时还有触摸屏，中控台中的触控板和方向盘上的两个触控板。一切都很好，但是一些基本的事情(例如在音乐曲目之间跳来跳去)对于我来说仍然太过随意了。

机舱本身感觉很好，尽管仪表板许多部分上的亮黑色塑料饰条都带有指纹，而且看起来不像旁边的金属和柔软触感塑料那样高端。梅赛德斯在这一代产品上增加了比旧款CLA更大的驾驶室空间，尽管倾斜的车顶后部仍然感觉很紧。因此，最好是在“贴身和运动”方面保持舒适。同时，行李箱空间现在为11.6立方英尺，分开的后排座椅也向下折叠。

与像AMG CLA35这样的汽车一样，刺痛不是驾驶体验，而是贴纸震动。起价46,900美元(加上目的地995美元)，它的价格听起来像是激进的。问题是，梅赛德斯的选项表很长，可能会对您的钱包造成严重损害：例如，这个特殊的Polar White示例可能在您的驱动器上以$ 66,340的高价出现。

那几乎是两万美元的额外费用，这似乎有点多余。好消息是您可以跳过其中的许多内容，而不会觉得自己错过了太多。

我会保留$ 850的AMG Ride Control Sport Suspension和$ 2,250的Driver Assistance Package：后者增加了诸如自适应巡航控制，盲点警告和车道保持辅助之类的东西，我认为这在豪华车中是很多赌注这些天开车。售价750美元的AMG Night Package(AMG夜间套件)带有亮黑色外观，有助于将CLA35与常规CLA兄弟区分开来，因此也可以保留。

我为AMG高级性能座椅套件和它漂亮的Recaro多轮廓前排座椅所折服。它们既美观又舒适，并且在所有正确的地方都具有支撑作用–多亏了$ 3,390的贴纸，您的钱包才可以被扎住。考虑到您已经为红色/黑色皮革支付了1,450美元，这很快就加起来了。

坦率地说，这是对这辆车上所有选件的最直观的了解，如果您感觉过多，可以将与S级轿车相关的其他配件添加到此入门级AMG中。是的，其中包括带有机舱灯光秀和Burmester音频系统的ENERGIZING Comfort系统，无线电话充电和增强现实导航。

2020 Mercedes-AMG CLA35判决

但是，用更高的梅赛德斯小工具加载它会错过AMG CLA35的要点。取得成功的原因在于，事半功倍的感觉，无论是从“仅仅” 2.0升发动机中榨取意想不到的乐趣，还是以既令人放心又充满乐趣的灵巧转弯。

它让CLA35充满自信和渴望，而且我不确定Mercedes-AMG是否会要求从旨在吸引新车手加入该品牌的汽车中获得更多收益。每天特别宜居，但在正确的道路出现时也足够好玩。毫无疑问，梅赛德斯知道如何制造一辆出色的大型汽车，但是在这些较小的车型上却很难找到微笑。

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