丰田RAV4 Prime插电式混合动力SUV收入不到4万美元

300马力的RAV4也很有效率?是的,那就工作。

世上没有免费的午餐。虽然汽车制造商已经很好地整合了正在缓慢成长的标准新功能(如主动和被动安全系统)的成本，但新技术往往带有更高的价格，这将以某种方式最终影响消费者。这就是为什么我们很高兴地看到，新的丰田RAV4 Prime插电式混合动力车几乎没有超过新车的平均交易价格。

这两款车采用了相同的动力系统，结合了一个2.5升的阿特金森(atkinson)循环I4汽油发动机和两个电动马达，总功率为302马力。其中一个电动马达为后轴提供动力，将RAV4 Prime赋予了全轮驱动，这与丰田将AWD赋予普锐斯的方式非常相似。这两款车还搭载了丰田安全意识2.0 (Safety Sense 2.0)，这是一套驾驶员辅助系统，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、自动远射和车道保持辅助。

RAV4 Prime的SE配置可能是基础配置，但它的配置与价格还是相当匹配的。标准组件在外部包括18英寸合金车轮，一个特殊的格栅和黑色外口音。车内有加热的前排座椅、一个动力驾驶座椅、一个动力升降门和一个3千瓦的车载充电器。事实上的信息娱乐屏幕有8英寸，包括苹果CarPlay和Android Auto。唯一的选项包售价1665美元，并增加了一个月台，一个加热方向盘，加热舷外后排座椅和雨感应挡风玻璃雨刷。

更高级别的XSE的后目的地价格为42,545美元。在外面，可以使用两种色调的油漆，车轮长了一英寸，达到19英寸——这是在RAV4上使用过的最大滚轮，除非你算上在进口热天晚上的所有颠簸。这一层还配备了标准的moonroof、合成皮革装饰的座椅、无线设备充电、环境照明和仪表板上的9英寸屏幕。

转移到更昂贵的修剪也打开了更多的选项包。花上815美元，你就能得到一个加热的方向盘、加热的后座和雨感雨刷。在第一个包的内容之外，再花2435美元购买一个JBL音响系统和嵌入式连接导航。如果你生产5760美元，你就能得到上面提到的所有东西，外加一个6.6千瓦的充电器，一个数字后视镜，一个全景天窗，环绕式摄像机，四门无钥匙入口，通风的前座，停车传感器和一个平视显示器。这也将你推到了50,000美元的门槛，但是，嘿，功能是要花钱的。

2021款丰田RAV4 Prime今年夏天在经销商处上市。如果您感兴趣，我还建议您检查一下，看看这种插入式混合动力车是否符合联邦或州一级的税收优惠。

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