奥迪e-tron quattro承诺提供30%的再生制动

奥迪继续滴灌即将推出的e-tron quattro的信息,并在派克峰(Pikes Peak)的录像中展示了其激进的再生制动系统。

据该公司称,再生制动能够通过以下三种系统的组合来“贡献电动SUV的30%”:使用“换档拨片”的手动滑行再生,滑行时的自动调速和制动时的自动调速。

奥迪e-tron quattro承诺提供30%的再生制动

第一个系统是手动滑行,本质上是奥迪对日产e-pedal 的解释。在最不积极的状态下,当您踩下油门时,汽车将正常滑行;在最不积极的状态下,它将以不超过制动踏板的最大0.3g减速。

传统的刹车片-带有刹车片和刹车盘-仅在驾驶员要求超过0.3克的减速度时才起作用。奥迪声称由全新的电动液压执行器支持从再生制动到机械制动的切换。该公司声称,该系统仅需150毫秒即可实现最大制动压力,从而将制动距离降低20%。

根据路面和驾驶员的要求,汽车将确定每个单独的车轮需要制动和再生动力的哪种组合。当然,乘客不会有最狡猾的主意,所有的欺骗都是在皮下进行的。

伴随着再生制动信息,奥迪透露生产的e-tron在正常情况下将产生265kW的功率和561Nm的扭矩,或者在驱动器激活特殊的“增压模式”时产生300kW和664Nm的扭矩。每小时100公里的速度不到六秒钟。

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