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评测:大迈X7 8AT和陆风逍遥性能怎么样

发布时间:2021-02-20 20:01:40来源:

大迈X7自17年3月上市以来,就关注度就一直很高,之前我们有同事已经在大迈刚刚上市的时候去试驾过这款车,对于这款车的评价还是不错的,而这一次上市的大迈X7 8AT,我认为是为了更好的完善自我。

评测:大迈X7 8AT和陆风逍遥性能怎么样

其实2018款大迈X7在外形上并没有变化,依旧是那个个性的它,但是不得不再一次提一下,这硬朗而又霸气侧漏的外形虽然带有争议,但是,在同事见到实车后还是说了句确实挺好看的。

整个车头最显而易见的就是那仿佛加了宽体的前轮拱,让整个车头都安稳的趴在地上。就算一般的老司机开车也要为左右格外多留10厘米的安全距离。

评测:大迈X7 8AT和陆风逍遥性能怎么样

内饰内饰方面依旧是老样子,不过不得不说,用料是真够实在的,能看到的地方大部分都采用了皮质面料来包裹,加上钢琴烤漆面料,非常上档次,众泰在朋友面前是绝对给你长足了脸。

配置方面向来都是国外品牌从来无法超越自主品牌的优势,大迈也是众多宝贝加持,内饰依旧采用了高大上的旋钮电子档,并且周边被陡坡缓降,停车辅助,停车雷达等功能所包围。

评测:大迈X7 8AT和陆风逍遥性能怎么样

长面子的内外简单介绍完了,我们就来谈谈它的动力系统。不同于2017款的X7,我们试驾的2018款自动至尊版虽然依旧采用的是上一代的2.0T引擎,但是变速箱却由以前的6速双离合换成了全新的8AT。这款8AT的变速箱是由盛瑞的名为SR-8AT300F二代的变速箱,并且X7是首款搭载此变速箱的车型,那么换了这款变速箱的它开起来怎么样,让我跟你娓娓道来。

陆风逍遥

收到陆风逍遥试驾邀请函的时候,发现试驾场地选在广东珠海国际赛车场。当时我就嘀咕:一款入门级的SUV去赛车场搞试驾,这不是找虐吗?带着这个疑问,我来到了赛车场。

可能预料到大家都会有跟我类似的疑虑,陆风汽车决定先什么都不干,首先请了华家班的专业特技赛车手开着逍遥来一段特技表演。

特技项目循序渐进,有各种花式动,尤其是举着红旗四车护卫前行时最为壮观。而最为考验车辆操控性能的漂移入库,双车对象漂移等科目,陆风逍遥都完成得非常漂亮。看完这个表演开始有点感觉了:这样一台SUV上赛道似乎也有一定道理?

特技车手能玩那么多高难度的动作,除了车的底子不能弱之外,对于驾驶技能的要求也很高。还是我们这种常规车手上阵去验验陆风逍遥的成色吧。

先介绍出场的车型。陆风逍遥从上到下公布了三种动力匹配,有1.5T东安系列发动机匹配5MT的,这款入门车型暂时没来赛道。还有另外一款1.5T绿劲发动机,这是陆风自主研发的,很多核心技术是跟福特共享,而且带直喷,最大功率有120kw,最大扭矩250Nm,功率略逊于思域,扭矩比思域更强,这个数据输出非常厉害了。匹配的动力有6MT和CVT变速箱。这次试驾的是高输出的CVT版本。

逍遥适不适合来赛道其实过珠海赛车场的第一个弯我就有答案了:非常适合!这台车的弯道支撑非常好,侧倾抑制非常棒。紧接着的第二个弯,我尝试高速杀入弯中大脚油门出去,结果尾部竟然轻微的甩起来帮忙快速出弯,而不是传统SUV的推头到底或者直接来个掉头,动作非常好控制。赛道驾驶感觉逍遥越开越不像SUV,侧向支撑好,弯中不拖沓,整车没有传统SUV那种拖着个大尾巴跑的感觉。

我驾驶的时候跟玩特技的老师也聊开了。他们此前跟我的想法完全一样:当他听到让他开一台十万不到的自主品牌SUV表演特技的时候,内心是拒绝的,这种买菜车有什么好玩的?但是当真的玩起来后,逍遥给他的预期比想象中的要好很多,还真的能玩得比较嗨。

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