我们承诺的特斯拉半卡车在哪里

只是又一次延误了。

还记得特斯拉半导体吗?当特斯拉的电动半卡车于2017年与新款Roadster一起首次亮相时,特斯拉震惊了汽车行业。然而,自那时以来,Semi一直被围绕特斯拉Cybertruck及其“坚不可摧”的玻璃的争议所笼罩。

最初,特斯拉Semi卡车原定于2019年投入生产,但被推迟到2020年下半年。随着我们接近2020年下半年,特斯拉宣布Semi卡车在2020年第一季度收益报告中又遭受了一次推迟,直到2021年。

我们承诺的特斯拉半卡车在哪里?

​特斯拉在其收益报告中表示:“我们预计弗里蒙特的Y型和上海的Model 3的产量将在第二季度继续逐步增加。” “我们将继续在柏林的Gigafactory和上海的Gigafactory上建设Model Y的产能,并有望在2021年从这两个地点开始交付。最后,我们将特斯拉Semi的首批交付转移到2021年。”

没有给出Semi推迟生产的理由,但是提高Y型的产量无疑将是优先事项,因为它有望成为汽车制造商最畅销的车型。

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据埃隆·马斯克(Elon Musk)称,虽然最初的Tesla Semi原型机的续航里程为300英里,但量产版的续航里程将达到近600英里。远程版本的起价为180,000美元,而特斯拉较短范围的起价约为150,000美元。

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另一方面,特斯拉跑车仍然计划于2020年推出,但由于马斯克已经承认它不是优先事项而推迟了,因此不要感到惊讶,这表明它也要到2021年才能上市。 ,埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺在今年晚些时候提供有关Roadster和Semi的最新消息,届时我们将希望为这两种车型提供更具体的发布日期。随着Cybertruck也于2021年推出,明年对于Tesla产品的发布将是一个拥挤的一年。

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