在马斯克寻求新的电力扩张之际廉价特斯拉(Tesla)成为热门话题

一份新的报告称,特斯拉可能会发布甚至更便宜的电动汽车,埃隆·马斯克(Elon Musk)告诉投资者,随着汽车制造商开拓更多市场,“我们的汽车负担不起”。尽管特斯拉Model 3终于兑现了Musk最初的承诺,即35,000美元的价格标签(尽管在EV首次发售后的几年),但观众们仍然在寻找价格更低的版本。

马斯克本人并不陌生,这是一个挑战。这位直言不讳的首席执行官最近在特斯拉的投资者和分析师电话会议上说:“如果我们不能使汽车负担得起,我们将无法成功实现使命。”“令我困扰最大的是我们现在的汽车负担得起。我们需要解决这个问题。”

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但是,想要做到这一点并真正实现它是两件截然不同的事情。不过,马斯克似乎仍然有信心,比今天的Model 3更便宜的车成为可能。这位首席执行官嘲笑说:“合理地假设我们将制造某种紧凑型汽车,并且可能会制造某种更大容量的汽车。”

据Autocar报道,紧凑型EV可能是当前Model 3的“改型和改装版本”。预计它将特别针对欧洲市场的口味和要求。在那里,它将挑战像最近发布的大众ID.3掀背车那样的模型,以及标致,雪铁龙等公司的其他紧凑型电动模型。

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Musk&Co.究竟可以便宜多少钱制造这辆车仍有待观察。电池组是造成电动汽车成本最大的因素之一,特斯拉最近几个月宣布了许多改进措施。例如,电池供应商松下的改进可以使电池密度提高20%:这也将允许使用更少的电池,而不会显着影响范围。

同时,与CATL共同开发的所谓“百万英里”电池可以使动力电池组价格更便宜-在将其安装到原始车辆中后,可以为它们提供第二次使用寿命。特斯拉还寻求使用创新的铝铸造工艺,这可以使其在一个步骤中制造出大块的车辆,并大大降低制造的复杂性。

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但是,在美国生产子模型3的潜力尚不清楚。较小的电动汽车,更重要的是,较小的行驶距离,通常被认为不具有竞争力。大众决定不发布ID.3,因为它认为其尺寸和掀背式车身的风格不太可能影响美国驾驶员。这家日本汽车制造商决定,本田e电动汽车虽然非常可爱,但并没有在美国销售该车型。

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