比亚迪101辆e6刷新泰国最大规模电动车交付纪录

近日,比亚迪101辆e6在曼谷成功交付,刷新泰国最大规模电动车交付纪录。当天,泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。

这是迄今为止泰国最大规模的电动车交付纪录,也成为比亚迪打破国际汽车巨头垄断,推进电动车产业国际化的里程碑事件。

泰国是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场,素有“亚洲底特律”之称。长期以来,日系车在泰国占据主导地位,丰田等品牌占有率超过80%,在出租车市场更是占到90%以上。截至2007年底,曼谷及其周边汽车保有量约为500万辆,不仅交通拥堵严重,而且环境污染形势严峻,空气污染指数已处于橙色“危险”的级别。

据相关资料统计,截止2017年年底,泰国全国机动车保有量约为1000万辆,曼谷及周边地区汽车保有量约为500万辆。曼谷地区巴士保有量约为4.3万辆,出租车超过10万辆。

其中,泰国出租车绝大部分都是燃油车,市场上销售的主力仍然是日系车,丰田等日系车的市场占有率超过 80%。

但是,新能源汽车市场正处于起步状态,此次101辆e6在曼谷的正式运营,泰国纯电动汽车总计达到236台,意味着比亚迪在泰国纯电动汽车领域的市场占有率达50%,位居行业榜首。

借助电动化这一汽车产业发展趋势,比亚迪正逐步打破日系车垄断泰国市场的局面。

对于为何选择比亚迪,并签署创纪录的1000台e6合作协议,泰国合作方RIZEN ENERGY公司董事总经理Apichat Leenutaphong说到,“实力很强,让我们很放心”。

他补充道:“比亚迪有大规模量产电动车的能力,在中国、新加坡乃至欧美等众多的国家有很高的电动车销量。电动车最重要的技术是电池,区别于其他车企,比亚迪自己掌握电池技术,拥有上万个研发专利,这样的公司值得我们信任。另外,比亚迪新能源车型众多,这也有利于双方接下来拓展新的合作领域。”

与比亚迪遍布全球数十个国家和地区的e6一样,在泰国交付的e6也是采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池,具有安全性高、稳定性强、环保无污染等特点。充电时长仅两小时,续航里程可达400公里。

此次交付仪式和签约活动是比亚迪海外战略的重要环节。一方面标志着比亚迪作为国内电动车企业,凭借技术、良好品牌、完善的服务,开始局部打破传统汽车产业巨头的市场垄断,获得海外市场的一席之地;另一方面也意味着中国电动车企业可以凭借自身从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造、充电基础设施配套建设的完整产业链,提供综合解决方案,引领产业发展未来。